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QUINTA ESQUINA

José Carrasco Yagüe: «No me da miedo el asfalto, sino lo que va por encima»

Sabe la tira del sector transporte, de carreteras, autovías y viejos baches que atenazan al gremio. Sabe 100.000 km. al año en auto ya no en camión, y le buscamos en la semana de San Cristóbal (no el monte).

P. P. S.
14/07/2019

 

Pregunta.– ¿Qué sabe usted de San Cristóbal?

Respuesta.– Ha sido el guarda y vigía de todos los conductores desde que tengo conocimiento.

P.– ¿Qué es lo más difícil del verbo conducir?

R.– Entenderlo. Hay que utilizar el verbo de manera inteligente.

P.– ¿Cuántas horas lleva al volante?

R.– Muchísimas. No sabría calcularlas. (Alguna que le haya pesado más que otra y no por el cansancio). También ha habido muchísimas porque el sector profesional del volante es bastante desagradecido en multitud de ocasiones. Da rabia. El del conductor profesional es un trabajo muy sacrificado, muy regularizado, reglamentado y poco gratificado económicamente porque la situación general no lo permite y poco gratificado… Los clientes que no valoran el trabajo de la gente que está en un volante.

P.– ¿Cuándo no sabe hacia dónde viaja?

R.– No te entiendo… (¿Cuándo se le va la dirección de las manos?). ¿Hablamos de la vida? A todas las personas nos pasa tener momentos en que estás un poco fuera de tu hábitat perfecto y pegas volantazos en la vida. Hay muchas circunstancias y van cambiando generacionalmente. Los que hemos sido hijos ahora somos padres y tenemos circunstancias en que, ¡joer!, te van llevando a volantazos…

P.– Nunca hasta ahora ha sido tan fácil viajar y nunca hemos sabido menos hacia dónde vamos.

R.– Estamos abrumados por todo lo que tenemos. Cada día hay más cosas a nuestro alrededor y eso hace que no valoremos muchas de las cosas que tenemos. Al final estamos utilizando menos de lo que tenemos y hay más cosas que desconocemos.

P.– ¿Para qué se hacen coches que pueden llegar a los 300 si está prohibido ir a eso?

R.– Para confundirnos. No es necesario hacer ni vehículos que tengan que hacer eso. Además, cuando hay elementos de seguridad y vemos que son muy necesarios, ¿por qué nos lo ponen como opcional en el coche cuando debería ser obligatorio y no que el coche pudiera correr a 200?

P.– ¿Es ésta mejor época para conducir o para que le guíen a uno?

R.– Es una época para conducir. Cada vez es mejor porque se puede conducir mejor, y no nos dejamos guiar tan fácilmente. Nos hemos ido transformando. La diferencia la vemos de hijos a padres, que hemos tenido que dar un cambio radical.

P.– ¿Cómo está el sector al que pertenece su empresa, Rodatam Carrasco?

R.– No ha estado nunca bien. Está mal porque tiene el castigo del mismo sector. Si tienes posibilidad de darte un tiro en el pie te le das en la cabeza. Imposible mejorar.

P.– ¿Qué le da miedo del asfalto?

R.– No me da miedo el asfalto, me da miedo lo que va por encima. Todos tenemos que tener precaución, todos tenemos errores pero cuando has andado mucho, ves cosas que dices… ‘esto no se puede hacer’. Tanto tuyas como de otros. Nunca tenemos que pensar que nosotros eso no lo hacemos porque alguna vez incurres en el error.

P.– ¿Qué le quema que no sea el sol?

R.– La política.

P.– Veinte segundos para reivindicar la figura del hombre del volante.

R.– Gente sufrida que aguanta por encima de lo que tiene que aguantar. No se merece las injusticias laborales y luego hay que comprender que es una persona que vive fuera de su casa muchos días, por reglamentación laboral. Es para comprenderles.

P.– El aumento de conductores extranjeros ¿es indicación del aumento de inmigrantes u otra cosa?

R.– Es pura necesidad. Hace falta mucha mano de obra, en conductores como en otros sectores.

P.– ¿Nos gustan más los coches de casa o los de fuera?

R.– Somos más de lo de fuera que de casa.

P.– ¿Qué nos falta para conseguir igualarnos con Europa?

R.– Paradójicamente, y aunque estamos en una provincia que necesita más infraestructuras en el ámbito general español, somos la envidia de Europa. Un alemán viene a España y hace miles de kilómetros sin coste, por autovía, cuando ellos en Alemania lo pagan y nosotros cuando vamos, también. Tenemos buenas infraestructuras pero a nosotros lamentablemente no nos ha tocado. (No de ideas en lo de cobrar).

 

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