Soria supera la media nacional de atropellos

Soria es una de las provincias españolas que presenta un índice más elevado de personas fallecidas o heridas graves por un atropello, según se refleja en el informe presentado esta semana por Race-Goodyear. Según ese documento, en España se hay una medida de 4,1 muertos o heridos graves por cada 100.000 habitantes mientras que la media de Soria se eleva a 5,4.

Desde el Race apuntan que «a pesar de la reducción de accidentes con peatones en los últimos años, la mayoría de ellos en niños y personas de la tercera edad, los accidentes en los que se ven envueltos peatones siguen suponiendo un grave peligro para la sociedad».

«Los peatones, tanto en vías urbanas como interurbanas, son los usuarios más vulnerables junto con los ciclistas y los conductores de motocicleta, ya que en caso de cualquier incidente es más probable que resulten seriamente heridos. Según datos de la OMS en 2013, estos tres grupos de usuarios constituyen al 50% del total de muertes en accidentes de tráfico», comenta el informe. Asimismo, el documento incide en que «los peatones atropellados en ciudad tienen una menor probabilidad de resultar gravemente heridos o muertos debido a las menores velocidades de estas vías, en comparación con las interurbanas. No obstante el número de atropellos en ciudad es superior en proporción al número total de accidentes».

En el estudio se establece un ranking que en función del número de muertos y heridos graves por atropello en zona urbana y travesía por cada 100.000 habitantes. «Siendo la media en España de 4,1 fallecidos y heridos graves por cada 100.000 habitantes, podemos observar que existen 16 provincias por encima de esta media», señala el informe. Soria es una de las provincias que supera la media nacional.

Según el ranking elaborado por Race, el territorio con un índice de atropellos más alto es la ciudad autónoma de Melilla con 18,9. También es destacable el alto número de atropellos registrados en Burgos (10,2) Huesca (9,5) La Rioja (9,3), Ávila (8,9) y Palencia (8,3).

En el estudio se recomienda a los peatones que «caminen siempre por las aceras, prestando atención a la salida de garajes y talleres» y que «busquen siempre un paso para peatones, y deténgase antes de cruzar en la acera, no en la calzada». Asimismo se inciden en la necesidad de  mostrar  «su intención de cruzar mirando a los coches y a sus conductores y una vez que los coches se detengan, comience a cruzar y siga mirando a cada lado mientras esté cruzando».