Agrutranso se resquebraja

Agrutranso, tal y como se conocía, puede tener las horas contadas. La tensa asamblea de ayer, como adelantó DIARIO DE SORIA EL MUNDO, cumplió los peores pronósticos y el enfrentamiento abierto, la quiebra y la división quedaron al aire de modo palmario. Tanto es así que no se descarta el abandono de un grupo de socios para formar fuera de FOES una nueva asociación, que daría cobijo a los pesos pesados del sector, en claro desacuerdo con la actual junta directiva.

Esta nueva marca, que pudiera tener su hueco en las instalaciones de la Cámara de Comercio, buscaría recuperar el pulso para un sector que necesita de avances y de políticas activas que sepulten «la actual inacción», según opinión de este importante grupo, con enorme peso en lo que a volumen de negocio se refiere.

«La situación no tiene arreglo», confesó Patricio de Pedro, uno de los asociados más críticos, con la actual junta directiva, quien también lamentó el clima de tensión vivido en la asamblea celebrada ayer en la que se pudieron oír algunas descalificaciones entre las partes.

La falta de sintonía es tal que, según ha podido saber este periódico, tanto De Pedro como Javier Jiménez Omeñaca (Grupo Molinero) solicitaron documentalmente, de modo previo, que quedase consignada en el acta levantada su expresa oposición «a cuantos temas sean tratados y sometidos a votación en la asamblea [de ayer] por entender que son contrarios a los estatutos de la asociación».

Asimismo, se insistió en el hecho de que no habían sido informados, entre otros aspectos, «de la hipotética negociación colectiva del sector, que se está llevando a cabo». Y lo más importante, la petición de que la junta directiva «dimita en bloque, con la consiguiente convocatoria de elecciones, habida cuenta de la posible inactividad de los últimos años».

Esta vía de denuncia, que queda entreabierta, muestra el malestar ante lo que se considera una gestión reprobable por haber dejado de impulsar asuntos tan importantes como el centro del polígono de Valcorba o el Cylog de Navalcaballo, dos nodos infrautilizados y fallidos hasta el momento, que todavía lastran más al sector logístico y transportista. Tanto de la provincia como de la región. En opinión de los críticos tampoco la actuación en asuntos tan sensibles como el céntimo sanitario o los cobros indebidos de la Seguridad Social ha sido acertada.

La ausencia de interlocución con la parte política ante aspectos como la paralización de tramos de autovía o la gestión en el número de asociados, y sus pagos, fueron también asuntos de crítica y fricción entre las partes.

El desencuentro, total, también se hizo extensivo a la fecha elegida para la reunión, a la aportación de dos decenas de votos por delegación y hasta a la menguada presencia de la actual junta directiva.

Por su parte, y a pesar de que inicialmente se indicó que no se iban a hacer «valoraciones o declaraciones» ni «previas ni posteriores» a la asamblea, al tratarse de «un acto interno», la junta directiva de Agrutranso hizo pública en la tarde de ayer una nota en la que manifestaba que la asamblea se había desarrollado «con absoluta normalidad», aprobándose todas las cuestiones recogidas en el orden del día por mayoría de votos de los socios de la agrupación, «excepto dos asociados que se han manifestado en contra».

Según se apunta en este documento los temas centrales de la reunión sectorial de los transportistas fueron «las cuentas anuales, el presupuesto para este año 2016, el informe de gestión y la modificación de los estatutos».

Si se hace caso a esta nota en el informe de gestión presentado «se han detallado pormenorizadamente todas las iniciativas y acciones realizadas por la agrupación en defensa de los intereses del sector del transporte de la provincia. Desde las reuniones mantenidas con diferentes instituciones, organizaciones y administraciones, la participación en foros específicos del sector, a las consultas que se han resuelto a nivel técnico sobre aquellas cuestiones que más preocupan y que más dudas suscitan a las empresas del sector».

Asimismo «se ha analizado y se ha hecho balance del servicio prestado por la agrupación sobre la devolución del céntimo sanitario del que se han beneficiado un total de 53 empresas asociadas».

Por último se reseña que tras la asamblea, la junta directiva, valoró «muy positivamente» el desarrollo de la reunión y «los resultados y acuerdos alcanzados».

La nota concluye con una chocante valoración al poner en negro sobre blanco que el sector del transporte «está más unido que nunca» para defender «los verdaderos intereses generales del sector y no los intereses particulares de determinados socios de la agrupación».

Agrutranso, tal y como se conocía, puede tener las horas contadas. La tensa asamblea de ayer, como adelantó DIARIO DE SORIA EL MUNDO, cumplió los peores pronósticos y el enfrentamiento abierto, la quiebra y la división quedaron al aire de modo palmario. Tanto es así que no se descarta el abandono de un grupo de socios para formar fuera de FOES una nueva asociación, que daría cobijo a los pesos pesados del sector, en claro desacuerdo con la actual junta directiva.

Esta nueva marca, que pudiera tener su hueco en las instalaciones de la Cámara de Comercio, buscaría recuperar el pulso para un sector que necesita de avances y de políticas activas que sepulten «la actual inacción», según opinión de este importante grupo, con enorme peso en lo que a volumen de negocio se refiere.

«La situación no tiene arreglo», confesó Patricio de Pedro, uno de los asociados más críticos, con la actual junta directiva, quien también lamentó el clima de tensión vivido en la asamblea celebrada ayer en la que se pudieron oír algunas descalificaciones entre las partes.

La falta de sintonía es tal que, según ha podido saber este periódico, tanto De Pedro como Javier Jiménez Omeñaca (Grupo Molinero) solicitaron documentalmente, de modo previo, que quedase consignada en el acta levantada su expresa oposición «a cuantos temas sean tratados y sometidos a votación en la asamblea [de ayer] por entender que son contrarios a los estatutos de la asociación».

Asimismo, se insistió en el hecho de que no habían sido informados, entre otros aspectos, «de la hipotética negociación colectiva del sector, que se está llevando a cabo». Y lo más importante, la petición de que la junta directiva «dimita en bloque, con la consiguiente convocatoria de elecciones, habida cuenta de la posible inactividad de los últimos años».

Esta vía de denuncia, que queda entreabierta, muestra el malestar ante lo que se considera una gestión reprobable por haber dejado de impulsar asuntos tan importantes como el centro del polígono de Valcorba o el Cylog de Navalcaballo, dos nodos infrautilizados y fallidos hasta el momento, que todavía lastran más al sector logístico y transportista. Tanto de la provincia como de la región. En opinión de los críticos tampoco la actuación en asuntos tan sensibles como el céntimo sanitario o los cobros indebidos de la Seguridad Social ha sido acertada.

La ausencia de interlocución con la parte política ante aspectos como la paralización de tramos de autovía o la gestión en el número de asociados, y sus pagos, fueron también asuntos de crítica y fricción entre las partes.

El desencuentro, total, también se hizo extensivo a la fecha elegida para la reunión, a la aportación de dos decenas de votos por delegación y hasta a la menguada presencia de la actual junta directiva.

Por su parte, y a pesar de que inicialmente se indicó que no se iban a hacer «valoraciones o declaraciones» ni «previas ni posteriores» a la asamblea, al tratarse de «un acto interno», la junta directiva de Agrutranso hizo pública en la tarde de ayer una nota en la que manifestaba que la asamblea se había desarrollado «con absoluta normalidad», aprobándose todas las cuestiones recogidas en el orden del día por mayoría de votos de los socios de la agrupación, «excepto dos asociados que se han manifestado en contra».

Según se apunta en este documento los temas centrales de la reunión sectorial de los transportistas fueron «las cuentas anuales, el presupuesto para este año 2016, el informe de gestión y la modificación de los estatutos».

Si se hace caso a esta nota en el informe de gestión presentado «se han detallado pormenorizadamente todas las iniciativas y acciones realizadas por la agrupación en defensa de los intereses del sector del transporte de la provincia. Desde las reuniones mantenidas con diferentes instituciones, organizaciones y administraciones, la participación en foros específicos del sector, a las consultas que se han resuelto a nivel técnico sobre aquellas cuestiones que más preocupan y que más dudas suscitan a las empresas del sector».

Asimismo «se ha analizado y se ha hecho balance del servicio prestado por la agrupación sobre la devolución del céntimo sanitario del que se han beneficiado un total de 53 empresas asociadas».

Por último se reseña que tras la asamblea, la junta directiva, valoró «muy positivamente» el desarrollo de la reunión y «los resultados y acuerdos alcanzados».

La nota concluye con una chocante valoración al poner en negro sobre blanco que el sector del transporte «está más unido que nunca» para defender «los verdaderos intereses generales del sector y no los intereses particulares de determinados socios de la agrupación».

A pesar de los insistentes intentos de este periódico, Inmaculada Ramos Varea, vicepresidenta de Agrutranso, no atendió las reiteradas llamadas para que pudiese ofrecer una explicación.

Esta forma de entender la unidad se enfrentará en breve a lo que puede ser un verdadero cisma en un sector de gran peso económico en la provincia y cuyo impacto habrá que seguir de cerca por las consecuencias que se pudieran derivar a corto plazo.