Carreteras repone el pavimento de la conflictiva cuesta de Omeñaca

La Demarcación de Carreteras del Estado comenzó ayer al saneo del firme de la carretera N-122, entre los puntos kilométricos 134,500 y 137,400, mediante el fresado y reposición del pavimento en zonas deterioradas y repintado de marcas viales longitudinales. La actuación tiene mayor importancia al tratarse de uno de los puntos más conflictivos de las carreteras sorianas, la cuesta de La Omeñaca, un lugar de alta concentración de vehículos y camiones y que se ha saldado en los últimos años con numerosas víctimas mortales.

El plazo de ejecución es de dos meses con un coste total de 49.974 euros, a la empresa soriana Beltrán Moñux, 60.000 euros con los impuestos incluidos.

Las obras causaron algunas retenciones en la subida a la cuesta que se solventaron dando paso alternativo por un solo carril, tanto durante la mañana como por la tarde.

En los casi tres kilómetros conflictivos de este trazado, dentro de este término municipal, se han producido en los últimos cinco años casi 70 siniestros con seis fallecidos, circunstancia que a pesar de todo no la coloca entre los puntos negros de la red provincial, aunque la DGT sí ha mostrado su preocupación, no en vano, se trata de un punto en que la intensidad media diaria es de 5.000 vehículos, con la presencia de numerosos camiones de gran tonelaje.

La cuesta de La Omeñaca cuenta con tres carriles, uno de ellos, el de dirección Soria es de aceleración y posibilita el adelantamiento a vehículos lentos. En el otro, sentido Zaragoza, se permite adelantar gracias a una línea discontinua. La DGT delimitó los adelantamientos en las zonas de concentración de accidentes de las carreteras convencionales para evitar choques frontales y laterales. Alcaldes de municipios de la zona y la plataforma Soria Ya solicitaron en su día una solución a un tramo que da problemas dentro de la red viaria.