El barco turístico que surcará el río Duero atrae el interés de 2 empresas

El proyecto para poder dotar a la ciudad de Soria de un barco turístico que una la capital provincial con Los Rábanos sigue quemando etapas. El Ayuntamiento ha confirmado que una vez finalizado el plazo de presentación de ofertas el Consistorio ha recibido dos propuestas empresariales para afrontar la construcción de la embarcación. En principio, se estima que el barco costará algo más de 600.000 euros y estará listo en un plazo de 9 meses.

La licitación se abrió a principios de año y se fijó el pasado 12 de febrero como fecha límite para presentar las ofertas. Son dos las empresas que optan al contrato y ahora ya la documentación está en manos de los servicios técnicos del Ayuntamiento para su estudio. La apertura de los sobres se realizó el pasado 14 de febrero, según consta en el pliego de condiciones.

El pliego señala cuatro fases para poner en marcha el buque. Una vez adjudicado, el contratista tendrá un mes para presentar un proyecto visado. A los cuatro meses tiene que estar construido el casco y la cubierta y a los ocho estará equipado y con los sistemas de propulsión instalados. Al noveno mes se producirá la entrega y botadura. El suministro del buque sale a concurso en 622.000 euros, una inversión a la que habrá que sumar posteriormente la del embarcadero y en la que el contratista tendrá que tomar algunas decisiones en relación al perfil del buque y su botadura. La embarcación será eléctrica, respetuosa con el medio ambiente y contará con al menos 60 asientos de pasajeros.

Arribes sorianos

Cuando el Ayuntamiento procedió a la licitación del contrato se explicaron algunas de las cuestiones del proyecto. Desde el Consistorio se maneja que el futuro recorrido de la embarcación turística arranque aguas abajo de la pasarela que cruza a San Saturio, nada más pasar esa estructura. En total, el barco tendrá que recorrer unos siete kilómetros para acabar su trayecto en la zona de baño de Los Rábanos. Allí deberá construirse un pantalán que está estimado en unos 200.000 euros.

Las 60 plazas son la capacidad mínima de un medio de transporte que contará con una eslora máxima de 15 metros, por una manga entre cuatro y cinco y un calado máximo de un metro. Dotado con dos motores eléctricos, el sistema debe permitir una velocidad mínima de ocho nudos y una autonomía de al menos cinco horas. Paneles solares fotovoltaicos, cierre climatológico rígido resistente y que asegure una buena visibilidad y equipos para la recogida separada de residuos completan las características de la nave, que tendrá «todo lo tecnológico y ecológico posible».