La Operación Verano se cierra con 38 muertos en carretera, el 22% más
De enero a agosto hay tres fallecidos menos, pero en julio y agosto se registran siete más
-EL MUNDO DE CASTILLA Y LEÓN
La Operación Verano, con 38 muertos, ha enturbiado la estadística de los accidentes de tráfico en Castilla y León durante lo que va de año, que a pesar de todo se mantiene con una ligera mejora respecto a 2015. Desde enero hasta agosto, el número de muertos en las carreteras de la Comunidad ha descendido un 3,19%, con tres fallecidos menos, pero los datos de julio y agosto son un 22,5% peores que los del verano pasado.
El balance entre enero y agosto podría ser sensiblemente mejor si no se hubiera producido en julio y agosto un fuerte incremento de los accidentes mortales. La Operación Verano se ha cerrado con ocho fallecidos más en las carreteras de la Comunidad, 38 frente a los 31 de los mismos meses del año pasado.
La mayor parte del aumento lo absorben Burgos, Segovia y Soria. En esta última, en el periodo estival no hubo ningún accidente mortal el año pasado y en este han perecido cinco personas. En Segovia se pasó de cero a cuatro. En Burgos se partía de tres y se ha llegado a 12 muertos. En Valladolid hubo un muerto más, tres en total. Las provincias en las que ha habido menos fallecidos en verano son Zamora, con seis menos; Salamanca, con una reducción de cuatro; Palencia, que baja en tres; y León, con uno menos.
En los ocho primeros meses de 2016 se han registrado 91 muertos en las carreteras de Castilla y León frente a los 94 del mismo periodo del año anterior, según datos de la Dirección General de Tráfico. El número de accidentes también ha sido menor, con 74 frente a los 76 del año anterior.
Los heridos graves en los 74 accidentes registrados ha sido de 29, cuando en los 76 de 2015 hubo 36. El número de heridos leves hasta agosto también se reduce, desde los 47 del año pasado hasta los 38 de los ochos primeros meses de este año.
Pese a la mejora general, la evolución no ha sido pareja en todas las provincias. La mayor parte de los fallecimientos en accidentes de tráfico se ha producido en Burgos, que acapara 22 muertos, el 24,18% de todos los de la Comunidad. Esta provincia ha tenido un aumento de 7 muertos, hasta los 22.
Soria es, sin embargo, donde se ha producido el aumento más dramático de los accidentes mortales, un 550% más. Mientras de enero a agosto de 2015 solo hubo dos fallecimientos en accidentes de tráfico, este año ya se ha alcanzado el número de 13. Es la segunda provincia con mayor número de accidentes, con el 14,29% del total. También registran incrementos de los accidentes mortales las provincias de Segovia, que pasa de 6 a 11 (83,3% más), y Palencia con un fallecimiento más (16,6%), al pasar de 6 a 7.
El resto las provincias tiene un comportamiento positivo, con reducción de accidente mortales. La mayor bajada se produce en León, el 53,3%, con 8 muertos menos respecto a los 15 del año pasado. Salamanca es la segunda que más reduce, un 50%, y se queda en 4 muertos, la cifra más baja de toda la Comunidad. Ávila reduce 6 y se queda en 8, Zamora pasa de 14 a 9 y Valladolid de 14 a 10.
Distracción y carretera convencional, cóctel mortal
Tres de cada cuatro muertes en accidente de tráfico en Castilla y León se produjeron en carreteras convencionales. El 23% fueron en vías de alta capacidad y el resto en otro tipo de carreteras. La estadística demuestra los mayores niveles de seguridad de las autovías. Según los datos de la Dirección General de Tráfico, el cóctel mortal es una carretera convencional añadiendo bien una distracción bien una velocidad inadecuada, pues estos dos son los principales factores concurrentes en los accidentes mortales en la Comunidad.
La causa principal con diferencia es la distracción, que provocó más del 51% de los fallecimientos registrados en las carreteras castellanas y leonesas entre enero y agosto de 2016. La velocidad inadecuada fue el factor más relevante en casi el 23% de las muertes. El tercer motivo, con casi el 11% de los casos, es no respetar la prioridad. El alcohol y las drogas están relacionadas con el 2,7% de los accidentes mortales.
En los datos de la Operación Verano, todavía es mayor el porcentaje de fallecimientos en carreteras convencionales, ya que alcanza el 84,4%. Aunque en niveles muy parecidos, es algo más significativa la velocidad inadecuada en verano, con el 25%, como causa de accidente mortal.