Partidos y agentes sociales exigen presupuestos para las autovías

Partidos políticos y agentes sociales valoraron ayer favorablemente la reunión mantenida el jueves entre el presidente del Congreso de los Diputados, Jesús Posada, y la ministra de Fomento, Ana Pastor, que dejó constancia que las autovías A-11 y A-15 son prioritarias para el nuevo Gobierno, especialmente la conclusión de los tramos de esta entre Medinaceli-Radona y Almazán-Sauquillo, lo que asegurará la conexión de Madrid con una autovía de alta capacidad.

No obstante todos exigieron que las infraestructuras se incluyan en los presupuestos y criticaron que el año 2024 es un plazo largo para la ejecución del Plan de Infraestructuras, al que se podría acoger la conclusión de la autovía del Duero.

PSOE(Félix Lavilla).

El parlamentario socialista señaló «que todo lo que se proponga por acelerar las obras es bueno. Todas las gestiones que haga el PP para terminar las obras en los plazos establecidos están bien. Pero ahora hay que ver los presupuestos del Estado y su ejecución, y no sólo en infraestructuras, sino también en ayudas a la reindustrialización». Añadió que «si el tramo Almazán-Sauquillo lo terminan antes de junio habrán acelerado las obras con respecto a lo  previsto. También esperamos que el tramo entre Medinaceli-Radona lo concluyan en 2013. De todos los modos de entrada valoramos bien el contacto directo con los ministros para acelerar las infraestructuras. Ahora hay que ver si cumplen».

PP (Marimar Angulo).

La presidenta del PPde Soria señaló que «estamos contentos porque desde el Gobierno han dado una buena noticia al priorizar las autovías en Soria, la del Duero y la A-15, con lo que se concluirán los dos tramos pendientes para conectar con Madrid por autovía. Las infraestructuras junto con las ayudas a la reindustrialización, que ya están garantizadas para Soria, son necesidades que dijimos que íbamos a defender para la provincia. Estamos cumpliendo nuestras obligaciones desde el minuto cero. La ministra de Fomento aseguró que con las infraestructuras se trata de buscar la rentabilidad económica y social, incluyendo la autovía hasta Tudela». 

«Ahora, el trabajo más importante es que los presupuestos generales del estado incluyan una cantidad que permita el desarrollo de las infraestructuras, y en esto la actual ministra de Fomento marca la diferencia con respecto a otros gobiernos. Es una ministra que paga las infraestructuras, pese a que el anterior Gobierno dejó un agujero de 40.000 millones de euros».

Ides (Jaime Martínez).

El presidente de Ides declaró que con el horizonte en 2024 del plan de ejecución de las infraestructuras «parece que no quieren hacer las obras, que no tienen ningún interés». Consideró que la reunión mantenida entre Posada y la ministra de Fomento «fue para quedar bien, podían haberse quedado en sus casas. No tienen que esperar hasta 2024 para concluir las obras, sino que lo que tienen que hacer es acabarlas cuanto antes. La autovía de Madrid que la concluyan ya y la del Duero a lo largo de esta legislatura. Y si no que se vayan a su casa», concluyó.

IU (Enrique García).

El coordinador de IU ahondó en el plazo que se ponen para concluir las autovías en Soria es muy lejano, «estamos en 2012 y se ponen un límite para 2024, quedan 12 años todavía, y si para entonces no están creo que sería una pasada». Consideró que «el Gobierno y Subdelegación tienen que exigir que las autovías en Soria sean lo primero que se haga, ya que si se ponen de plazo 2024 ya se pueden ir marchando». Y señaló que «la principal prioridad que hay ahora es la conexión con Madrid, que es una obra que está prácticamente terminada y tienen que acabarla ya».

FOES (Santiago Aparicio).

El presidente de la Federación de Organizaciones Empresariales Sorianas declaró que «lo que importa es que se tengan en cuenta las infraestructuras en Soria, esto es fundamental. Lo prioritario es que se fijen plazos cercanos tanto para la Autovía del Duero como para los dos tramos de la A-11 en conexión con Madrid, no que se dejen abiertos para no saber cuándo se hacen. Además hay que pedir que terminen la conexión de la A-15 hasta Tudela, ya que es muy vago que el plazo es hasta 2024. Que pongan un plan objetivo, que se presenten plazos cercanos y que prioricen. La autovía a Madrid la tienen que terminar en 2013 y la del Duero en 2015», concluyó.

Cámara de Comercio (Pilar Sáchez).

La presidenta de la Cámara de Comercio de Soria, Pilar Sánchez Barreiro, declaró que «lo que tienen que hacer es priorizar en presupuestos para ejecutar las carreteras. Es una pena que no tengamos autovías en Soria. Tienen que hacer ya la conexión por autovía entre Soria y Madrid, que ya casi está terminada, así como destinar un presupuesto para que se puedan hacer cuanto antes tanto los tramos de la Autovía del Duero y la conexión con Tudela», concluyó.

CC OO (Ana Romero).

La secretaria de CC OOen Soria dijo «es normal que no puedan hablar de plazos fijos para las infraestructuras y que no puedan comprometerse, pero es bueno que entiendan las necesidades de los sorianos». En cuanto al plazo fijado para  2024 señaló que «supongo que tendrán un compromiso y que si pueden realizar antes las obras las harán. En cualquier caso deben trabajar para que las autovías se hagan cuanto antes. Deben demostrar desde el actual Gobierno que tienen un compromiso serio con Soria».