Se desploma un 32% la expedición de permisos de conducir desde 2008

Corren malos tiempos en las autoescuelas de la provincia. Desde que estalló la crisis en 2008, la expedición de permisos de conducir en Soria ha caído un 32%. El año pasado, según las estadísticas de la Jefatura Provincial de Tráfico se expidieron 1.154 carnets, frente a los 1.712 que se tramitaron el último año de bonanza económica en España. 

 

El balance del año pasado, en comparación con 2010, refleja que todavía no se ha tocado fondo. Se observa como prácticamente mes a mes se expidieron menos permisos. Destaca la caída en julio, cuando la Jefatura Provincial de Tráfico estuvo cerrada dos semanas por vacaciones, y la suave mejora registrada en agosto, cuando aumentó ligeramente la expedición de permisos. 

El presidente de la asociación provincial de autoescuelas, Andoni Martín Lázaro, explicó que «las opiniones de uno se pueden compartir o no, pero las cifras son frías, y en este caso evidentes». «En los últimos dos años a nivel nacional tenemos unas cifras de reducción del 60%», apuntó. «La caída en Soria es menor pero hay que tener en cuenta que aquí tenemos una problemática particular que nos hace ir al límite».

Martín subrayó que, al margen de la crisis económica que tanto daño está haciendo a este sector, en la provincia hay «muchas autoescuelas en comparación con el número de habitantes. El número de personas que nos  toca por autoescuela es muy bajo». Además, otro factor que agrava la situación en Soria es la alta edad de la población. Un circunstancia que se agrava más en los centros de los pueblos. 

«Estamos en una situación bastante comprometida», reconoció. «Algunas autoescuelas de Soria tienen un poco más de respaldo por que tienen cursos subvencionados, pero el trabajo clásico de una autoescuela, que es el obtención de un permiso de conducción, estamos muy al límite».

La situación no es mejor si tenemos en cuenta los permisos profesionales de camión o de autobús. «Yo en mi autoescuela no tengo, pero los que la tienen –Lugano, Autoescuela 2000 o José Luis- es probable que el año pasado no se lo haya sacado ninguna sola persona. Imagínate el gasto que supone tener un vehículo de esas características, con esos mantenimientos tan altos… Es inviable».

En este sentido recordó que una de las iniciativas que ha promovido, de momento sin éxito, es la creación de un centro común de servicios que «permita aglutinar distintos vehículos que ahora, mantenerlos de forma independiente, pueda ser deficitario». «Es algo complicado porque las autoescuelas no dejamos de ser competencias entre nosotros», explicó.