Adif continúa sin informar de las obras en la línea de tren

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) sigue sin dar explicaciones de la paralización de las obras de la segunda fase de la Soria-Torralba. Fuentes de la Subdelegación del Gobierno confirmaron ayer al mediodía a este periódico que nadie de esta entidad pública ni del Ministerio de Fomento les ha aclarado cuál es la situación de los trabajos de esta línea de tren. 

Las obras de mejora de la segunda fase de esta línea férrea se pararon el pasado miércoles, cuando la empresa adjudicataria de los trabajos, Acciona Infraestructuras, decidió abandonar el proyecto por la falta de pago, tal y como publicó este diario el pasado viernes. 

Tras conocer la noticia, agentes sociales y partidos políticos mostraron su indignación ante este nuevo varapalo para el desarrollo de las infraestructuras de la provincia, y la subdelegada del Gobierno, María José Heredia, se puso en contacto con Adif para pedir explicaciones de esta situación  y remitirles la información publicada por este periódico. 

Adif tras hablar con Heredia,  reenvío los artículos a Fomento. Desde entonces, desde el viernes, ni esta entidad pública ni el Ministerio han dicho nada. Reina el silencio. 

Ante esta situación, ante esta falta de explicaciones, se desconoce con certeza cuál será el devenir de las obras, y cuándo se volverán a reanudar los trabajos. Lo que parece claro es que los próximos Presupuestos Generales del Estado para 2012 serán determinantes para saber lo que ocurrirá con los trabajos de mejora de la única línea de tren que pasa por Soria. La clave esta en si las cuentas del Gobierno de España recogen partidas para esta infraestructura o no. 

El cese de las obras se produjo el pasado miércoles 29 de febrero cuando, ante la falta de pago, Acciona decidió dejar los trabajos. La segunda fase de este proyecto de mejora la línea de tren que une Soria con Madrid tenía un plazo de ejecución de 20 meses, que concluyó el pasado mes de enero.

Esto supone que las obras están paralizadas y, además, no se ha cumplido el plazo de ejecución previsto para unos trabajos que tenían un presupuesto de 20 millones de euros. Superado este plazo todavía no se ha realizado la renovación de la vía en el tramo Coscurita - Soria, que era el principal cometido de este proyecto. 

Adif adjudicó la segunda fase de estas obras a Acciona el 5 de mayo de 2010, con la idea inicial de realizar el cambio de la vía del tren durante el pasado verano. Sin embargo, esta actuación, la principal del proyecto, no se llevó a cabo en el tiempo previsto.

Tal y como reveló este periódico el pasado mes de julio, la cifra de trabajadores en las obras cayó de 60 a 18 el pasado verano, justo en el momento en el que, en teoría, se debía realizar el cambio de los railes. Desde agosto de 2011 hasta el pasado mes de febrero, según fuentes sindicales consultadas por este diario, los trabajos que se han realizado han consistido en construir escolleras y sanear cunetas con el objetivo de evitar riadas. 

Aunque la empresa adjudicataria de las obras amagó en aquel momento con abandonar los trabajos. No lo hizo. Optó por continuar con el proyecto pero a un ritmo inferior al previsto y acometiendo trabajos menos relevantes. 

De los 18 trabajadores que estaban el verano pasado se pasó en las últimas semanas a nueve empleados. Al final, la semana pasada Acciona decidió desmantelar la oficina que tenía ubicada en la localidad de Almazán y dejar las obras. ¿Cuándo regresarán al trabajo los trabajadores? Por el momento no se sabe nada. No hay explicaciones.