Posada ve «imposible» una enmienda para la Autovía del Duero

Introducir una enmienda para aumentar la partida de la Autovía del Duero a su paro por Soria de 35 a 70 millones de euros, como le pidió ayer la plataforma Soria Ya al presidente del Congreso de los Diputados, Jesús Posada, es «imposible», según señaló el parlamentario popular. Esta fue una de las conclusiones de la reunión mantenida ayer en la sede del PP entre la tercera autoridad del país y el movimiento ciudadano con su consejo asesor, si bien Posada sí se comprometió a realizar las gestiones oportunas ante la Junta de Castilla y León para que la provincia logre la ITI, al igual que el Gobierno de Aragón ha hecho con Teruel.

Según señaló Posada, la reunión fue «muy cordial» en la que se analizaron los problemas de la provincia y la «coincidencia en muchos puntos». El parlamentario señaló a la Soria Ya que en la A-11 «se ha avanzado mucho» y que el 2016 es «crucial» porque «van a continuar las obras», aunque una enmienda que doble el presupuesto es «inviable». Posada también destacó el millón de euros logrado para la presa de San Pedro.

Por su parte, Soria Ya remitió un comunicado en el que dijo haber demandado a Posada una «mejora sustancial» en los PGE 2016 para la provincia de Soria, y se le traslado el «malestar existente con los exiguos presupuestos dedicados a la A11», así como con el hecho, de que en la proyección de los mismos se retrase un año más la finalización de los tramos sorianos de la Autovía del Duero. La Soria Ya estima que serían necesarios100 millones de euros en los tramos sorianos de la A-11, «para verla finalizada en el año 2018». «La ciudadanía Soriana no entendería que la ejecución de dicha infraestructura se dilatase en el tiempo tanto como la ejecución de la A15, cuando otras autovías con mayores dificultades técnicas y de coste muy superior, se ejecutan en plazos de tres años», se podía leer en el comunicado.

Por otra parte, se trasladó a Posada la necesidad de agilizar trámites en el resto de tramos de la A-11 y en concreto, los que discurren por la zona de viñedos, de cara a que la conexión completa Soria Valladolid por autovía, sea una realidad en menos de 6 años.

Igualmente Soria Ya recordó «la importancia» de ejecutar los tramos pendientes de la A-15 Soria- Ágreda y Ágreda-límite con Navarra, con la aprobación de los proyectos («ya acabados y guardados en un cajón») de los tramos de la A-15 que conectan con Aragón y Navarra, y que se inicie a su vez, las correspondientes aprobaciones de expropiaciones.

Por otra parte, también se expuso que» se trabaje proactivamente con el Gobierno de España» para luchar contra la despoblación en Soria; en este sentido, se exigió que se cumpla la proposición no de ley del Congreso de los Diputados de 26 de junio de 2014 que reconocía «la grave desventaja que para el desarrollo de las provincias de Teruel, Soria y Cuenca supone su gran despoblación», e instaba al Gobierno a realizar ante la Unión Europea las acciones necesarias para el reconocimiento de las provincias como zonas escasamente pobladas».