Economía
La matriculación de motocicletas se ‘dispara’ a máximos en Soria
El aumento interanual hasta noviembre se incrementa hasta el 37%, el más elevado de toda Castilla yLeón, favorecido por el cambio de normativa tras un año adicional de prórroga
Las motos ganan terreno en ventas.-María Ferrer
Las matriculaciones de motocicletas en Soria han aumentado un 37% entre enero y noviembre de este año y con respecto al mismo periodo del ejercicio pasado, pasando de las 81 vendidas en 2015 a los 111 consignadas ya durante este ejercicio. Este dato se sitúa 27% por encima de la media regional y, según los especialistas, estaría relacionado con el cambio de la normativa para la reducción de las emisiones de gases contaminantes en los vehículos de dos ruedas, que entra en vigor en 2017 tras un año de prórroga.
En este sentido, las ofertas lanzadas por la mayor parte de los fabricantes y los concesionarios de motos para liquidar los stocks en los últimos meses han provocado que las ventas se dispararan un 44% en noviembre en la Comunidad, un porcentaje por encima de la media nacional que fue del 37,6% y que fue el quinto mayor de España, según los datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).
El efecto ‘fin de serie Euro 3’ está detrás del aumento de las matriculaciones de motocicletas en el conjunto del país, ya que la normativa se endurecerá a partir del próximo año con la reducción de las emisiones de CO (monóxido de carbono) en más de un 50 por ciento y la obligación de llevar sistema ABS de frenado.
Dentro del concierto regional, y tras el liderazgo de Soria, se posicionó Segovia (23,3%, hasta 146 unidades) y Valladolid (17,6%, hasta 905 ventas). Precisamente, Valladolid es el territorio que acapara el mayor número de matriculaciones de la Comunidad.
general
Las ventas se incrementaron también, aunque porcentualmente en menor medida, en un 16,9% en Salamanca que, con todo, es sustancialmente más que el ‘reducido’ dato de Ávila (6,4%, hasta 156 unidades); Zamora (4,6%, hasta 198); Palencia (3,2% y 220) y León (1,2% y 602). El único descenso en el acumulado del año se ha producido en Burgos, con una caída del 2%, hasta las 395 unidades.
El aumento de las matriculaciones a lo largo de 2016 ha dinamizado un sector en la Comunidad que aún está lejos de recuperar las cifras de los años previos a la crisis. No en vano, Castilla y León registró en 2008 un total de 8.120 ventas, aunque bajó a las 5.306 en 2009. La patronal lleva años con la reivindicación de la puesta en marcha de un plan público PIVE de renovación, con ayudas económicas para la compra de motocicletas nuevas y, de paso, reducir la antigüedad del parque español que supera los 14 años.
El secretario general de Anesdor, José María Riaño, reconoció que «este crecimiento no se debe a la propia evolución natural del mercado, sino que obedece al efecto ‘fin de serie Euro 3’ que está provocando un fortísimo crecimiento en las ventas de motos en los últimos meses».
De ahí que Riaño prevea que el mercado acuse este efecto en el inicio de 2017, con un descenso en las matriculaciones de vehículos de dos ruedas.
En este contexto, destacó que «los fabricantes y marcas de motos están haciendo un gran esfuerzo por adaptarse a las modificaciones que marca la nueva normativa europea y que supone la puesta en el mercado de motos más respetuosas con el medio ambiente y, a la vez, más seguras para los usuarios, con la incorporación de sistemas ABS y de sistemas de frenada combinada obligatorios».
Atendiendo a distintas manifestaciones recogidas en el sector, algunos fabricantes se han visto obligados de alguna manera a dar salida al stock de motocicletas, ya sea a través de automatriculaciones en los concesionarios o bien a través de ofertas atractivas de venta, con hasta 500 euros en algunos modelos de mayor cilindrada. Todo ello ha servido para ‘precipitar” y aumentar las ventas globales durante este último noviembre, en lo que se estima una tendencia que continuará imparable a lo largo de este diciembre.
Por comunidades autónomas, y fuera del ámbito regional, los mayores incrementos de matriculaciones entre enero y noviembre se han acumulado en Extremadura, con una subida del 18,9%, seguido de Navarra (18,5%), Castilla-La Mancha (17,9%) y Cataluña (17,9%).
Un escenario, éste, impensable hace unos meses y que ahora ha quedado subrayado como «un buen momento para comprar una motocicleta ahora», puesto que se trata de vehículos de 2016 sometidos a la normativa Euro 3 que, posiblemente, «vayan mejor» que las primeras unidades salidas de fábrica con el Euro 4 al contar con menos restricciones de contaminación.