La capital
La grúa se mantiene entre las más baratas de España
La retirada del vehículo cuesta 55 euros, la tercera más económica del todo el país, habiéndose retirado 267 hasta mediados de julio
El precio de la grúa se mantiene estable.-Valentín Guisande
Los ‘malos’ conductores respiran en Soria. El informe de la Automovilistas Europeos Asociados (AEA) que contiene un estudio estatal sobre la tasa de la grúa en 2017, publicado este mismo verano, refleja que la capital sigue teniendo uno de los servicios de retirada de vehículos municipal más baratos. Tanto en el ámbito de Castilla y León como en el de España. Así, según los datos contenidos en este estudio la retirada estándar, fijada en los 1.300 kilos, supone un recibo próximo a los 55 euros.
El alcance de estos precios, que no presentan discriminación horaria, con índices correctores al alza en el caso de retiradas nocturnas y festivos, tal y como ocurre en otros lugares, deja el umbral de los cobros en Soria como uno de los más económicos del país.
En la lista de Ayuntamientos de capitales de provincia, y el caso de las retiradas, sólo aparecen como más ‘magnánimos’ los de Zamora, Melilla y Ávila, siendo esta terna la que cuenta con ‘sanciones’ con una tipificación inferior a la de Soria. En 48 capitales resulta más caro. Como ejemplo, un coche tipo medio (con el peso referido de 1.300 kilos) retirado en Zaragoza paga 180 euros mientras que en Zamora pagaría por lo mismo 30 euros.
En el caso del cobro de las estancias por día, la situación sufre un cambio, dado que en este caso, solo en términos relativos, la presión resulta mayor, y aunque las tarifas en este epígrafe son muchísimo más contenidas, Soria se coloca apenas por detrás de San Sebastián, la más cara, A Coruña y Toledo. Por un día de estancia en el depósito de San Sebastián, el Ayuntamiento cobra 33,02 euros, Soria 22,37 y Las Palmas, punto donde resulta más económico, 2,05 euros.
De este modo, la retirada del vehículo más un día de ‘guardería municipal hasta la recogida por parte de su propietario supondría un gasto medio de 78,50 euros. Nada que ver con los 205,35 euros que costaría el mismo menú en Zaragoza. La horquilla más baja se queda en Castilla y León, en Zamora, donde este ‘completo’ supera por poco los 36 euros.
diferencias
Las notables diferencias de precio que se observan entre las distintas capitales encuentran su justificación en el hecho de que las normativas vigentes permiten que cada Administración competente aprecie la retirada y depósito de vehículos como mejor estime para poder acomodar los que son sus gastos de carácter objetivo, sin entrar a hacer distinciones entre los que son servicios enteramente municipales o servicios operados por empresas concesionarias.
En este sentido también cabe indicar que estudios de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) acredita este extremo, algo que también contempla la normativa nacional por la que cada Ayuntamiento es soberano para poder cobrar según sus propias estimaciones.
Este hecho permite que muchos Ayuntamientos encuentran en este servicio municipal una vía fácil de aumentar la recaudación y cobrar, además de la multa, una tasa por depósito o por interrupción que en muchas ocasiones es otra sanción encubierta.
Más de un millar de coches han sido retirados durante el último bienioEl total de coches retirados en Soria contempló un total de 518 actuaciones en 2015. Esta cantidad, por encima del medio millar de unidades, tuvo continuidad un año después, en 2016, ejercicio en el que se ‘recogieron’ 524 vehículos, solo 6 más, en lo que apenas se puede considerar un leve incremento. En lo que va de 2017, hasta mediados de este mes, el conteo alcanza los 267 coches retirados en lo que parece ser un mantenimiento de la tendencia de los años anteriores.
También lo es el precio de las tarifas en Soria, que prácticamente ‘calcan’ los datos de un estudio de 2016 elaborado por la OCU, Organización de Consumidores y Usuarios.