El PP pide la «mayor conectividad» rural en el nuevo mapa del autobús

El PP lleva al Congreso el mapa del transporte por carretera, en pos de buscar «la mayor conectividad posible para los espacios del medio rural español, evitando lastrar el desarrollo social y económico de los pueblos de España con problemas de despoblación». Es la petición de la Proposición No de Ley (PNL) que los populares llevan al debate de los diputados, un documento en el que figura la firma del soriano Tomás Cabezón como uno de los proponentes. La ‘mayor conectividad’ dentro de la futura Ley de Movilidad Sostenible evitaría además «el aislamiento de los habitantes de los núcleos de población rurales o envejecidos, favoreciendo la cohesión territorial».

El PP considera que el nuevo mapa concesional supondrá la eliminación de 39 paradas en 33 municipios. Una situación que niega el Gobierno, ya que «serán paradas que pasarían a ser servidas desde el ámbito autonómico, para lo cual desde el Ministerio se pondrán a disposición de las Comunidades Autónomas 40 millones de euros, 25 de ellos en subvenciones directas, para que las Comunidades Autónomas asuman los tráficos de su competencia, que actualmente se vienen prestando a través de concesiones estatales de largo recorrido». Es lo que el Ejecutivo respondió recientemente al diputado soriano. Pero para el PP, el punto está en la financiación, no en las subvenciones puntuales.

Por eso la PNL insta al Gobierno a «planificar y asegurar por todos los medios -en absoluta coordinación y de manera pactada con las Comunidades Autónomas-, la dotación presupuestaria adecuada y en cantidad suficiente de los nuevos mapas concesionales de servicios de transporte regular de personas por carretera de competencia estatal y autonómica, sin agravar el problema de la despoblación en nuestro país». Por último, el documento señala la necesidad de «optimizar al máximo los Fondos de Cohesión, así como los recursos procedentes del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR), en favor de la sostenibilidad socioeconómica, la convergencia y vertebración de nuestros núcleos rurales y más despoblados».

En la exposición de motivos, el texto recuerda que «la población rural española debe recorrer de media 22 kilómetros para lograr acceder hasta equipamientos básicos tales como una escuela, un centro sanitario o una instalación deportiva, lo que significa diez veces más que un habitante urbano, encontrándose estas diferencias entre los espacios urbanos y rurales entre las mayores del continente europeo».