Las «numerosas dudas» de las travesías de Soria llegan al Congreso de la mano del PP
Tomás Cabezón presenta una batería de preguntas sobre el control y supervisión de las ejecuciones
Obras de las travesías en la capital soriana.
Un tema local con la trascendencia suficiente como para llegar el Congreso. Es lo que sucede con las obras de las travesías que está llevando a cabo el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en la capital soriana, que desembarcan en la cámara baja de la mano del PP. Hay «numerosas dudas» al respecto, considera el diputado popular Tomás Cabezón, quien ha presentado dos baterías de preguntas en la Comisión sobre Seguridad Vial.
«El desarrollo de las obras de las travesías de Soria ha suscitado numerosas dudas entre vecinos y agentes sociales sobre su adecuado control y supervisión», considera el diputado. No es sólo que «la afectación directa al tráfico, la movilidad diaria y los negocios locales exige la máxima transparencia respecto a cómo se están vigilando los trabajos», sucede también que « la reciente decisión del Ayuntamiento de Soria de contratar un control externo para supervisar las obras refuerza la percepción de que puede haber deficiencias o insuficiencia en el seguimiento inicial».
La supervisión y el control de las ejecuciones forman parte de la primera de las indagaciones de Cabezón, quien plantea una segunda batería relativa a la «correcta aplicación de los requisitos técnicos» previamente a la recepción de las obras. Y es que los antiguos recorridos de las carreteras nacionales por el casco urbano pasarán a manos municipales una vez concluida la humanización y mejora.
El primer bloque de preguntas consta nada menos que de nueve interrogantes, relativos a los medios materiales y personales del Ministerio para la supervisión y seguimiento de las obras; las empresas que realizan funciones de dirección facultativa o control de calidad; las posibles incidencias o deficiencias en la ejecución y las medidas y procedimientos adoptados en su caso; y las reuniones o mecanismos de coordinación mantenidos con el Ayuntamiento.
«Es necesario conocer con detalle qué medios, procedimientos y mecanismos de coordinación está empleando el Ministerio para garantizar que las obras se ejecutan conforme al proyecto aprobado, que los problemas son detectados y resueltos con eficacia y que se da respuesta adecuada a las cuestiones trasladadas por otras administraciones implicadas», expone Cabezón. El diputado se interesa también por las posibles quejas trasladadas por el Ayuntamiento; si existen informes sobre las actuaciones realizadas en colaboración con el Consistorio; las actas por posibles incumplimientos contractuales o técnicos y las medidas adoptadas en su caso.
La segunda batería de preguntas se centra en la «correcta aplicación de los requisitos técnicos, el control riguroso de calidad antes de su recepción, la previsión de garantías que protejan ante defectos futuros y el cumplimiento de la normativa de prevención de riesgos laborales», que «son elementos clave que deben ser verificados».
En este sentido, el diputado interroga al Gobierno sobre el cumplimiento de los requisitos de calidad y técnicos; la comprobación de que los trabajos se ajustan a los estándares de calidad de las ofertas; si se han producido «incidencias relevantes» en la ejecución y en su caso que medidas se han aplicado.
Los procedimientos de control previos a la recepción por parte del Ayuntamiento; quién certificará las obras antes de que pasen a manos municipales; las garantías contractuales y mecanismos de responsabilidad; el tiempo de garantía; la responsabilidad de la empresa adjudicataria en caso de defectos; las medidas de seguridad laboral; y la existencia de accidentes completan la indagación del diputado.