El proyecto de hidrógeno y metanol de Almazán superará los 650 millones

Desde hace vario años la firma Green Capital trabaja para instalar un importante proyecto de producción de hidrógeno verde y metanol en el municipio de Almazán. El proyecto, denominado Begonia, entra ahora en una nueva fase tras iniciarse a principios de mes el procedimiento de autorización ambiental y al estudio de impacto ambiental. Durante este mes la iniciativa estará en fase de información pública. En la documentación presentada ante la Junta la firma desvela que la inversión prevista para la construcción de las instalaciones superará los 650 millones de euros.

El anuncio de apertura de la exposición pública se difundió a través del Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl) el pasado 31 de julio y hace referencia al proyecto de autorización ambiental y al estudio de impacto ambiental para la planta de producción de hidrógeno y metanol verde, titularidad de «Green Capital Development 98, S.L.U.», ubicada en el término municipal de Almazán. La iniciativa ya era conocida en la Villa y de hecho a principios de 2024 ya iniciaron este mismo procedimiento aunque finalmente se desistió porque se proyectaba su ubicación dentro de zona inundable del río Morón. En aquel momento, desde la empresa ya explicaron a este medio que «la planta de producción, almacenamiento y distribución de hidrógeno verde, asociada a fuentes renovables, se va a dedicar a la producción de metanol verde destinado a las industrias madereras, con gran presencia en la provincia, y al transporte marítimo».

Entre la documentación presentada por Green Capital está el presupuesto básico para las instalaciones. Las cifras imponen y explican la magnitud del proyecto presentado por la compañía energética. En total, se prevé un coste de 652 millones de euros. El coste más importante será en las unidades productivas con más de 400 millones en las diferentes instalaciones previstas –unidad de hidrógeno, almacenamiento de hidrógeno, biomasa, captura de dióxido de carbono, metanol...–. La construcción de los edificios del complejo costará unos 16 millones y la ejecución material se irá por encima de los 100 millones.

La previsión es que, una vez se tome la decisión definitiva de iniciar el proyecto y se obtengan todos los permisos, la construcción de las instalaciones hasta su puesta en marcha comercial llevará prácticamente tres años de obras. La planta se ubicará al suroeste del núcleo urbano de Almazán, a dos kilómetros, y al oeste del polígono industrial de la villa adnamantina.

De esta forma, el proyecto de Green Capital en Almazán se ‘une’ el club de grandes proyectos de energías renovables que se pretenden instalar en la provincia del que también forman parte, por ejemplo, la macroplanta de hidrógeno en Los Rábanos con más de 400 millones de coste o la iniciativa de la francesa Elyse en el Pema, también vinculada al metanol, con una proyección de más de 300 millones de euros.

El proyecto básico presentado por la empresa explica que en Begonia «la producción de hidrógeno verde se realiza mediante la electrólisis del gua, empleando para ello una fuente de energía renovable». De la misma forma «el hidrógeno se utiliza a su vez en la síntesis de metanol, obtenido de la mezcla de hidrogeno y dióxido de carbono». Otros detalles que aporta es que la energía eléctrica que consuma la planta «será de origen renovable» por lo que tanto el hidrógeno producido como el metanol podrán ser considerados «verdes» mientras que el dióxido de carbono «será capturado en industrias cercanas y transportado en ferrocarril hasta la planta industrial». El metanol producido también se transportará en ferrocarril.

Con respecto al ferrocarril, indicar que en el proyecto se explica que «la localidad de Almazán disponía de un trazado que pasaba por las cercanías de la planta industrial, que fue desmantelado antes del inicio del proyecto, se plantea aprovechar el antiguo trazado para proponer un proyecto ferroviario –fuera de la documentación ahora presentada– donde se ubicaba la antigua línea». En 2024 desde la empresa presentó en su documentación que la intención era rehabilitar el tramo desde la zona industrial hasta la estación de Coscurita de la línea Torralba-Soria que será de unos siete kilómetros de longitud aproximadamente.

Begonia

En la información recogida en el proyecto se señala que la planta tendrá una capacidad máxima de electrólisis de 30 MW. Aunque la producción puede oscilar por el número de horas de ‘trabajo’ en la documentación se contempla una producción anual de hidrógeno estimada de 30.400 toneladas al año en 5.600 horas –con un máximo previsto de casi 43.000 toneladas– mientras que el volumen de producción estimada de metanol rozará las 153.000 toneladas al año –con un máximo estimado de 215.000 toneladas– .

En cuanto al personal previsto, la estimacion que figura en el proyecto presentado indica que las labores de operación y mantenimiento de la planta necesitarán yunas 105 personas, sin embargo «la cifra puede variar en función del nivel de automatización de los equipos, el grado de mantinimiento que se requiera y los sistemas que se instalen finalmente».