Las matriculaciones de turismos con distintivo CERO casi se cuadruplicaron en Soria durante 2025

Las matriculaciones de turismos con distintivo ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico (DGT) experimentaron un importante crecimiento en la provincia de Soria durante el pasado año. En 2025 se matricularon 225 turismos con esta clasificación, frente a los 57 del ejercicio anterior, por lo que su número se multiplicó prácticamente por cuatro en un solo año.

Los vehículos CERO representaron además el 21% de todos los turismos matriculados en Soria en 2025. De las 1.073 matriculaciones registradas durante el año, 225 correspondieron a esta categoría ambiental. En 2024 habían supuesto el 6,7%, con 57 vehículos de un total de 855. Los datos proceden de los anuarios estadísticos de la DGT.

Este crecimiento coincide ahora con la puesta en marcha por parte del Gobierno de España del Programa Auto+, concebido para incentivar la adquisición de vehículos eléctricos y electrificados y, al mismo tiempo, favorecer los modelos más económicos y reforzar la producción de automóviles y componentes en España y en la Unión Europea. El programa forma parte del Plan España Auto 2030.

El distintivo CERO, de color azul, es la categoría que la DGT reserva a los vehículos clasificados como de “0 emisiones locales” y que identifica a los vehículos de mayor eficiencia dentro de su sistema de clasificación ambiental.

Pueden tener esta etiqueta los vehículos eléctricos de batería, los eléctricos de autonomía extendida, los híbridos enchufables con una autonomía mínima de 40 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico y los vehículos de pila de combustible.

Por tanto, no todos los vehículos híbridos tienen distintivo CERO. Los híbridos no enchufables y los híbridos enchufables con una autonomía eléctrica inferior a 40 kilómetros se encuadran, si cumplen los correspondientes requisitos, dentro de la categoría ECO de la DGT.

El Ministerio de Industria y Turismo abrió el pasado 4 de agosto la primera convocatoria del Programa Auto+, correspondiente a la Línea 1 para particulares, con un presupuesto máximo de 350 millones de euros. Las ayudas pueden alcanzar los 4.500 euros para turismos, 5.000 euros para furgonetas y vehículos comerciales ligeros, 1.100 euros para motocicletas y 1.500 euros para cuadriciclos.

Para poder recibir la subvención, el vehículo debe disponer de etiqueta CERO. La cuantía concreta no es idéntica para todos los modelos, sino que se determina mediante tres criterios: eléctrico, económico y europeo. De esta forma, el Programa Auto+ concede una mayor proporción de ayuda a los vehículos con un mayor grado de electrificación, a los modelos más económicos y a aquellos cuyo proceso de fabricación tiene una mayor vinculación con la Unión Europea.

En el criterio eléctrico, los vehículos eléctricos puros reciben una ponderación superior a los eléctricos de autonomía extendida y los híbridos enchufables. En el económico, se favorecen especialmente los turismos de menor precio. El criterio europeo tiene en cuenta aspectos como que el montaje y la terminación final del vehículo se realicen en instalaciones industriales de la Unión Europea y, en determinados casos, también el proceso de fabricación de la batería.

Una de las principales características de la convocatoria es su carácter retroactivo. De este modo, los particulares que hayan adquirido desde el 1 de enero de 2026 un vehículo que cumpla los requisitos establecidos pueden solicitar la ayuda aunque la convocatoria se haya abierto en agosto.

La Línea 1 está dirigida a personas físicas mayores de edad residentes en España que no desarrollen una actividad económica. Las solicitudes se presentan de forma telemática y se tramitan por orden de presentación hasta el agotamiento de los fondos o la finalización de la convocatoria.

El plazo permanecerá abierto hasta el 31 de diciembre de 2026 a las 14:00 horas. El Ministerio de Industria y Turismo mantiene en su portal de ayudas el acceso al procedimiento electrónico del Programa Auto+.

El Programa Auto+ contempla también una Línea 2 dirigida a autónomos y empresas, cuya apertura está prevista por el Ministerio de Industria y Turismo después del verano. Por tanto, esta segunda línea todavía no se encuentra en plazo de solicitud.

Las cuantías dependerán del tipo de vehículo y de beneficiario. Para autónomos y microempresas, las ayudas podrán alcanzar con carácter general 6.000 euros para turismos y 7.500 euros para furgonetas y comerciales ligeros. En determinados supuestos de autónomos y microempresas que puedan acogerse a la cofinanciación del Fondo Social para el Clima, el máximo previsto para determinados vehículos comerciales ligeros podrá llegar a 12.000 euros.

El Programa Auto+ busca así facilitar el acceso a la movilidad eléctrica, acelerar la transformación del parque móvil y, al mismo tiempo, reforzar la capacidad industrial de España y de la Unión Europea en un sector estratégico como la automoción.