La ZBE de Soria activa el sistema de registro para los accesos sin distintivo ambiental
Las sanciones del área tendrán un plazo de 48 horas para justificar las entradas que son autorizables y que no se hayan comunicado previamente. A partir del 1 de noviembre finaliza el periodo de prueba
Cámara en el perímetro de la Zona de Bajas Emisiones.
La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) entrará en actividad próximamente y para quienes no dispongan de distintivo ambiental del vehículo supondrá una limitación de entrada. Eso sí, hay múltiples excepciones para accesos de este tipo de coches, entradas que serán permitidas siempre que se comuniquen con al menos un día de antelación. La gestión tiene que hacerse mediante la web habilitada por el Ayuntamiento y permitirá circular por la ZBE para los fines previstos y por un periodo que fijará el propio usuario, siendo el límite de un año. La concejala de Obras, Ana Alegre, presentó ayer el sistema, que ya está activo y que mediante un sencillo registro permitirá el acceso a los vehículos que de manera regular no pueden circular por el área restringida. O sea, los que carecen de distintivo ambiental. Para los que sí lo tienen no es necesaria inscripción ni registro de ninguna clase, recuerda el Consistorio.
A través de la web https://bes.soria.es puede realizarse el trámite. Si uno se olvida de hacerlo o su entrada se produce con una urgencia tal que no puede inscribirse al menos el día de antes, como es necesario, llegará la correspondiente sanción, que puede llegar a los 200 euros. No obstante, las excepciones (una mudanza, llevar a una persona enferma o a un niño al colegio...) siguen su curso y también hay remedio en estos casos.
Alegre explicó que en las situaciones en los que el acceso sea justificable conforme a la Ordenanza, habrá un ‘periodo de gracia’ de 48 horas antes de hacerse efectiva la multa. El usuario sin distintivo ambiental podrá alegar, por tanto, que ha pasado por la Zona de Bajas Emisiones según uno de los supuestos permitidos y no será sancionado. «Al final esto lo gestionan personas», expresó la concejala de Obras en referencia a que no es un sistema automático el que decide finalmente.
El 1 de noviembre la Zona de Bajas Emisiones dejará de estar en pruebas y tendrá ya una vigencia efectiva. De aquí a este momento el Consistorio enviará un aviso a aquellos que hayan circulado por ella sin distintivo ambiental ni causa justificable. Esto tendría que haber estado ya en marcha, pero al parecer cuestiones de privacidad de datos han impedido este paso.
El Ayuntamiento es consciente de que no todo el mundo se arregla o dispone de las nuevas tecnologías y también de las numerosas dudas y cuestiones que puede plantear la Zona de Bajas Emisiones, por más que su mecanismo no sea tan complicado como aparenta.
Por eso dispondrá un punto de información para atender a los ciudadanos, realizar los trámites y dar las explicaciones oportunas. Un servicio que estará disponible durante nueve meses, explicó la concejala de Obras.
El Ayuntamiento ya ha realizado automáticamente algunas inscripciones, en concreto, de unos 700 vehículos correspondientes a residentes y empresas sin distintivo ambiental, con la colaboración de la patronal FOES y la Cámara de Comercio.
En cuanto a las entradas en los aparcamientos (la Zona de Bajas Emisiones afecta al de Mariano Granados y al de Doctrina), serán los propios establecimientos los que comuniquen que se ha accedido al área para utilizar el servicio.
«Una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) es un área urbana delimitada por el Ayuntamiento en la que se regula el acceso, circulación y estacionamiento de vehículos. El objetivo principal de estas zonas es reducir la contaminación del aire y generar espacios más saludables y seguros», recuerda el Ayuntamiento en la web específica del perímetro. La Zona de Bajas Emisiones está delimitada por el eje de la antigua travesía (Obispo Agustín, Santo Tomé, Tejer), Santa María, Espolón, Mosquera de Barnuevo, paseo de San Andrés, Nicolás Rabal, Mariano Granados, Ramón y Cajal, Caballeros, San Juan de Rabanera, Betetas y Postas. Estos espacios son ‘hacia dentro’, recordó la concejala de Obras, es decir, es posible circular por ellos (con la lógica excepción del Espolón, peatonal desde hace años) y lo que limita la Zona de Bajas Emisiones es básicamente el área peatonal y pacificada de la ciudad. De esta manera y desde el punto de vista municipal, el día a día de los ciudadanos no se verá especialmente afectado, especialmente teniendo en cuenta las numerosas excepciones y que los vehículos sin etiqueta ambiental destacan por su antigüedad.