Heraldo-Diario de Soria

MOTOR

Agustín Álvaro ya piensa en el inicio del Nacional de rallyes de tierra

El Seat Ibiza 1.800 turbo del soriano Agustín Álvaro.-

El Seat Ibiza 1.800 turbo del soriano Agustín Álvaro.-

Publicado por
Félix Tello / Soria
Soria

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Agustín Álvaro y su Seat Ibiza 1.800 turbo están en plena puesta a punto de cara al Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2013 que dentro de tres semanas comenzará en la localidad catalana de Cervera. El piloto soriano participará en la categoría de dos ruedas motrices y su objetivo es competir en las seis pruebas puntuables que integran el calendario de este año. Este es el deseo de Agustín Álvaro, aunque la realidad la marcará el ajustado presupuesto que maneja para esta edición.

 

La crisis afecta a la hora de preparar este tipo de pruebas y el soriano no es la excepción. Agustín Álvaro tiene que apretarse el cinturón ya que los patrocinadores han disminuido con respecto a anteriores ediciones. A pesar de todo continúa con el respaldo de una serie de empresas y marcas sorianas como son Mundo Bici, Recambios Paco, Carnicerías Jiménez de Almazán, Muebles Orden, Senderos del Cid de Berlanga, Soria Prevención y Talleres Suste.

Su estreno en el Nacional será el próximo 20 de abril con la celebración del XIV Rallye Ciudad de Cervera y con respecto a sus retos para esta edición es estar lo más arriba posible en la clasificación, «aunque ahora mismo es una incógnita de cómo podemos estar», comentaba Álvaro, quien añadía que es difícil encontrar patrocinadores y el presupuesto va a ser más bajo que el año pasado».

Tras la prueba catalana llegará la segunda carrera puntuable con el Rallye Tierra de Lorca que tendrá lugar el 9 de junio. El Ciudad de Alcaniz, el 21 de julio, será la tercera cita del Nacional. Las otras pruebas serán el Rallye Vidreres de Terra el 21 de septiembre, el Tierra de Xerón en Andalucía el 27 de octubre y el Tierra Riolobos de Extremadura el 1 de diciembre.

Agustín Álvaro parte como uno de los favoritos para estar en las primeras posiciones del Nacional debido a su palmarés de los últimos años. En 2011 se proclamaba campeón de España en dos ruedas motrices y el año pasado fue subcampeón.

A pesar del retraso, finalmente se desveló el Calendario para el Nacional de Rallyes de Tierra. Campeonato que llegó a estar en el aire durante muchos meses y que tanto equipos como pilotos habían dado prácticamente por perdido. También se producirán algunos cambios en el ámbito de las pruebas. El primero y más importante será que a partir de ahora los rallyes pasaran a ser responsabilidad del propio organizador que tendrá el apoyo de la RFEdA y de la Federación autonómica correspondiente.

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