El TSJCyL confirma que se incoa la denuncia contra el capitán Argüello

El Juzgado de Primera Instancia e Instrucción Número 2 de Soria confirmó que han abierto diligencias tras la denuncia presentada por la Unión de Guardias Civiles contra el capitán jefe de Tráfico de Soria, Claudio Argüello, en la que se indicaba que fue sorprendido por un radar cuando conducía un coche patrulla a 207 kilómetros por hora. Según lo confirmaron desde fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León, será este Juzgado de Primera Instancia número 2 de Soria el que será el encargado de iniciar las diligencias para acometer la instrucción del caso.

 

La medida no afecta de ninguna manera a la presunción de inocencia y no supone dirimir si existió o no responsabilidad civil o penal por los hechos. La incoación de diligencias previas supone una base para que el juzgado decida a través de un auto si procede abrir una causa -caso en el que ambas partes deberían presentar sus calificaciones sobre los hechos- o si por el contrario, se archiva la denuncia que presentaron los agentes de la Unión de Guardias Civiles de Soria.

 

El jefe del destacamento de Tráfico de la Guardia Civil de Soria fue denunciado por exceso de velocidad a mediados del pasado mayo ante el Juzgado por la Unión de Guardias Civiles (UGC). En concreto, el radar colocado en el kilómetros 61,5 de la autovía de Navarra (A-15), entre la capital soriana y Lubia, registró a las 11.48 horas del 26 de enero de 2010 que el vehículo que conducía el denunciado circulaba a 207 kilómetros por hora, según explicaron los denunciantes y recogía ayer la agencia Efe.

 

Como indicaron las mismas fuentes tras plantear la denuncia, el capitán sorprendido por el radar, al darse cuenta de la situación, se detuvo ante la patrulla de agentes de la Guardia Civil que estaban más adelante de la autovía para justificar su exceso de velocidad. La comandancia de la Guardia Civil de Soria desmintió esta versión dada por los integrantes de la UGC, al asegurar que el vehículo patrulla no era conducido por el jefe del destacamento como aseguraban en la denuncia, sino por otro agente, y circulaba en todo momento con las luces prioritarias encendidas con el fin de alertar al resto de usuarios de la vía.

 

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