El transporte a la demanda da servicio a 72 viajeros cada día

Las 11 zonas operativas habilitadas en el llamado transporte a la demanda en la provincia de Soria sumaron un total de 26.567 viajeros durante el pasado año 2015, absorbiendo unos gatos de explotación para el servicio prestado ligeramente inferior a los 750.000 euros. Los municipios beneficiados se corresponden con los de Ágreda, Almazán, Arcos de Jalón, Berlanga de Duero, Covaleda, Gómara, Ólvega, San Esteban de Gormaz, San Pedro Manrique y San Leonardo. En este listado también se debe de contemplar la presencia de un epígrafe más genérico, agrupado bajo el título de ‘Soria Rural’.

Es precisamente este apartado el que necesitó un mayor esfuerzo económico en materia de inversión toda vez que requirió, en el capítulo de gastos de explotación anual, más de 200.000 euros, lo que supone más de un cuarto de la inversión total en el conjunto de las líneas operativas. A gran distancia le siguen Berlanga de Duero (86.000 euros), Arcos de Jalón (76.000), Almazán (74.000) y San Pedro Manrique (71.000). Por contra, Ágreda se ‘conformó’ con 7.000 euros, que no supone ni el 1% de lo invertido en términos globales para Soria. Covaleda, con 17.000 euros, y San Leonardo, con 28.000 completan el podio por la parte baja de la inversión generada por la explotación anual.

El peso de estos datos es relativo si se tiene en cuenta los correspondientes a 2014, el año inmediatamente anterior, con cifras muy similares. Este continuismo se entiende claramente si se analiza que la cantidad destinada a gastos de expropiación fue la misma que este año, 742.728 euros. Lo mismo ocurre con el número de viajeros, si bien se pierden 258 billetes al año, cerca del 1% del total de viajeros, al pasar de los 26.825 a los 26.567 de este año.

Solo 3 zonas de las 11 ganan viajeros. Son, por volumen de mejora, Soria Rural (9.056, con 785 viajeros más que en 2014), San Esteban de Gormaz (469, 80 más) y Ágreda (2.073, 45 más).

Por contra entre las que más pierden destaca Almazán que se queda con 4.037 (780 viajeros menos que en 2014), San Pedro Manrique (720, 347 menos), Gómara (900, 188 menos), Arcos de Jalón (3.027, 99 menos), Berlanga de Duero (2.210, 66 menos), San Leonardo (2.843, 38 menos) y Ólvega (1.178, 32 menos). La lista de 2015 se completa con la incorporación de Covaleda que suma 57 viajeros.

Para comprender la envergadura ‘real’ del servicio que durante el pasado año prestó el transporte a la demanda cabe indicar que hubo un total de 80 rutas en servicio, operado por una flota de 49 vehículos que pudieron ‘ofertar’ un total de 1.061 plazas, con una media ligeramente superior a 21 por unidad de transporte. Según los números facilitados por la Junta de Castilla y León hubo 288 expediciones en servicio y 416 localidades atendidas.

Estos datos presentan, en lo que a población atendida se refiere, sin que en el conteo aparezcan las cabeceras, de 23.925 personas. Sin embargo, la población conectada se eleva al número de 83.794 personas, siendo el número de viajeros acumulados a lo largo de la prestación del servicio de 276.909.

Al margen de estas coberturas, la Administración regional  destinó 240.291 euros adicionales, fuera del propio servicio de transporte a la demanda, a ayudas a la explotación de transportes rurales deficitarios, repartidas en 25 líneas provinciales de viajeros.