El Consejo Asesor de Transportes ya estudia el informe de viabilidad para reabrir la Soria-Castejón

Un año después de lo esperado y tras dos prórrogas, el estudio de viabilidad de la reapertura de la Soria-Castejón ya está en manos del Ministerio de Transportes. Concretamente, el documento elaborado ha pasado al Consejo Asesor de Transportes y Movilidad Sostenible para que emita el informe preceptivo, según la información facilitada a este medio a través de Transparencia.

En la resolución se explica que «el estudio de viabilidad se ha enviado al Consejo Asesor de Transportes para que emita informe al respecto, de acuerdo con lo previsto en el artículo 5.3 de la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario». En este sentido indica que «se está a la espera de recibir el informe del Consejo Asesor».

La secretaria de Estado de Transporte Terrestre, Marta Serrano Balbuena, ya advirtió a finales de septiembre en una comparecencia en el Congreso que este paso era imperativo. En aquel momento la secretaria de Estado aseguró que se está «trabajando» en el estudio de viabilidad, adjudicado en agosto de 2022 , de cara a esta «nueva conexión» que dará continuidad a la Soria-Torralba». La principal novedad explicada por Serrano Balbuena fue en aquellla comparecencia que el estudio debe ser remitido al Consejo Asesor de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que debe emitir un informe. La secretaria de Estado explicaba que espera que la remisión del estudio se produzca «antes de acabar el año», tal y como finalmente ha sucedido.

Este paso llega después de las declaraciones de la semana pasada del ministro Óscar Puente en el Club de Prensa de Diario de Castilla y León. Puente sostuvo que se trabaja en la conexión por tren entre Soria y Castejón. Esto supondría reabrir la línea hacia el norte y permitir «el acceso a la alta velocidad». De la misma manera, también se apuesta por la electrificación de la línea Soria-Torralba hacia Madrid para conectar la provincia «con todo el corredor AVE tanto hacia el norte como hacia Madrid».

Las palabras de Puente reinciden con las manifestaciones que han realizado otros representantes del Gobierno y del PSOE señalando la Soria-Castejón con la vía para unir la provincia con los corredores ferroviarios europeos. Aún quedan dudas por resolver como el coste, y los plazos, ya que hasta ahora la línea figura adscrita a la planificación europea, pero con un horizonte de finalización con vistas al año 2050.