El Gobierno prorroga un año más el VTC de Soria al AVE

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha hecho oficial la prórroga del servicio que conecta Soria con el AVE a través de un VTC a la estación de Calatayud. El programa se extiende hasta finales de 2025 y mantienen la limitación para empadronados, a la espera de que la enmienda presentada por PSOE y Sumar a la Ley de Movilidad Sostenible se apruebe.

La prórroga, según la resolución firmada el pasado 16 de diciembre y publicada hoy en la sede electrónica del Ministerio de Transportes, al sistema de bonificaciones establecido que tiene por objeto "mejorar las oportunidades de viaje de los residentes en zonas que no cuentan con servicios ferroviarios de alta velocidad y se encuentran en declive poblacional, permitiendo, además, maximizar el uso de esta red ferroviaria para todos los ciudadanos". En la resolución se indica que "se valora de forma positiva el diseño y ejecución de la medida de la que ahora se plantea su prórroga".

La prórroga se conoce justo después de que, el pasado 23 de diciembre, a las 20.34 horas, la Dirección general de Renfe Viajeros publicara la adjudicación del servicio de desplazamiento por carretera entre Soria y Calatayud y viceversa por un plazo de 2 meses a la empresa Autobuses J. Aguilar. S.L. Fuentes de la Subdelegación indicaron que la previsión es que antes de que se cumpla ese contrato se lanzará una nueva licitación para cubrir todo 2025.

El contrato, publicado por la Plataforma de la Contratación del Estado, hace referencia al servicio de «desplazamiento por carretera entre Soria y Calatayud y viceversa». Cuenta con el citado plazo de ejecución de dos meses y costará a las arcas públicas 21.564 euros. Destacar que se ha seguido un procedimiento de «contratación directa» por parte de Renfe y que la fecha del acuerdo es del 23 de diciembre.

La intención del Gobierno es dar continuidad a este programa. No solo por la contratación ahora desvelada. Tal y como informó este medio a finales del pasado mes de noviembre, los socios principales del Gobierno, PSOE y Sumar, plantearon una enmienda al articulado de la Ley de Movilidad Sostenible a través de la que se pretende levantar el requisito del empadronamiento, es decir, que el servicio sea accesible a todos los usuarios del tren.

Cabe recordar que inicialmente este proyecto piloto nació como disposición adicional del presupuesto general del Estado para 2023, por eso, al prorrogarse las cuentas para 2024 fue necesario emitir una resolución para prorrogar también este servicio. Si finalmente la enmienda presentada se incorpora al articulado de la Ley de Movilidad Sostenible y el texto es aprobado por el Congreso, el programa quedaría ‘blindado’ por ley.