La Junta hará un estudio sobre las necesidades para el desarrollo logístico de la provincia de Soria y del Cylog de Valcorba
El Ayuntamiento de la capital afirma que colaborará e insiste en que la competencia es autonómica
Reunión de la directora general de Transportes y Logística con concejales del Ayuntamiento y Asociación Cylog.
La Consejería de Movilidad y Transformación Digital realizará un estudio financiado por la Junta de Castilla y León para analizar las necesidades para el desarrollo del Cylog de Valcorba, así como de otros polos potenciales en la provincia de Soria. La inscripción de un enclave logístico en la Red Cylog exige el cumplimiento de requisitos específicos, como así refleja el informe técnico ya realizado por la Asociación Cylog, según informa la Junta en un comunicado, después de la reunión mantenida por la directora general de Transportes y Logística, Laura Paredes, con los concejales del Ayuntamiento de Soria Javier Muñoz y Gregorio García y con la Asociación Cylog, con la presencia de la delegada territorial, Yolanda de Gregorio, para analizar conjuntamente los requisitos técnicos y administrativos que deben completarse para avanzar en la inscripción del polígono de Valcorba en la Red Cylog.
«Nuestro objetivo es colaborar para que Valcorba se integre en la Red Cylog en condiciones óptimas, para que sea un polo logístico competitivo y sostenible a largo plazo», destacó Paredes.
Según la Junta, dicha administración «está plenamente comprometida con la inclusión de Valcorba en la Red Cylog, pero es imprescindible que el expediente cumpla con los requisitos establecidos en la normativa», afirmó la directora general de Transportes y Logística. «La mano de la Junta sigue tendida. Soria merece contar con un enclave logístico de calidad y estamos trabajando para hacerlo posible, pero siempre cumpliendo con los procedimientos que garantizan el éxito del proyecto», concluyó.
Desde el Ayuntamiento de Soria, Muñoz ofreció a la Junta toda la colaboración para la realización de ese estudio, si bien insistió en que la capital lo tiene claro, la necesidad «imprescindible» de un desarrollo logístico en el entorno de la ciudad, al margen de los puntos en el resto de la provincia, y que dicho centro debe estar ubicado en Valcorba.
«La buena noticia hoy es que la Junta asume su papel. La competencia de transportes es de la Junta y el Cylog es una marca de Castilla y León. Colaboraremos con el objetivo de tener un Cylog en Valcorba pero estamos perdiendo el tiempo desde hace mucho», señaló el concejal de Hacienda.
El Ayuntamiento de Soria ya realizó un estudio de viabilidad, más enfocado a lo social, como reconoció Muñoz, pero también con visión económica. «La Junta dice que va a hacer un estudio más completo y hablan de otros enclaves en la provincia, pero en el Ayuntamiento lo hemos dejado claro, hemos solicitado ser marca Cylog y en Valcorba», apuntó el edil tras la reunión en Valladolid. «Ahora van a hacer un estudio para ver la viabilidad de un centro y ver cuál es el mejor enclave, pero pensamos igual, que tiene que ser Valcorba», insistió, por ser conexión de la N-122 y N-234 y «puede ser un polo de desarrollo ferroviario». Muñoz habló de deuda histórica de la Junta con Soria, la única sin centro Cylog en toda la Comunidad.
Por parte de la Junta recordaron en un comunicado que en los últimos meses ha intensificado su compromiso para que Soria desempeñe un papel activo en la Estrategia Logística 2030, mediante múltiples reuniones en una fase de escucha activa de todos los agentes tanto públicos como privados.
Desde la Consejería de Movilidad y Transformación Digital se han mantenido encuentros con representantes locales y agentes sociales de municipios como Arcos de Jalón, Medinaceli, Santa María de Huerta, Ólvega y Ágreda, zona de pinares y de San Esteban de Gormaz y Burgo de Osma, entre otros; así como con entidades como FOES, la Cámara de Comercio, el Ayuntamiento de Soria y sindicatos, para recoger sus aportaciones y estudiar su incorporación al documento final.
Además, se ha incidido en la necesidad de mejorar las infraestructuras ferroviarias y viarias en la provincia, incluyendo la electrificación de la línea Soria-Torralba y la reapertura de la línea Soria-Castejón, para conectar Soria con los corredores ferroviarios Atlántico y Mediterráneo.
Este compromiso refleja «una voluntad firme», afirma el comunicado de la Junta, de que Soria tenga un papel relevante en la Estrategia Logística 2030, por su situación geográfica estratégica y su potencial para contribuir al desarrollo económico de Castilla y León.