Una oferta salva la obra del embarcadero del barco turístico del Duero en Soria

El proyecto del barco turístico del Duero sigue su andadura pese a las dificultades de construcción que está teniendo. El Consistorio licitó la construcción del embarcadero y, una vez finalizado el plazo de recepción de ofertas, el procedimiento se salva gracias a la solitaria propuesta de una empresa. Si todo va bien y cumple con los requisitos, se convertirá en adjudicataria de una obra que está valorada en 250.000 euros, según el presupuesto de licitación. El plazo de ejecución es de tres meses.

La instalación se realizará junto al aparcamiento de San Prudencio, aguas arriba de la pasarela de San Saturio, punto este último descartado por cuestiones técnicas. En este sentido, «la batimetría en esta zona obligaba a desplazar el pantalán de embarque más de 25 metros hacia el cauce del río, lo que implicaría construir una pasarela de acceso con apoyos intermedios y, por otro lado, no se tiene disponibilidad de los terrenos en los cuales se construiría la rampa de acceso y bajada al pantalán», indica la memoria del proyecto. Teniendo en cuenta esto, «se eligió una ubicación aguas arriba del puente pero en una zona con disponibilidad de los terrenos y en la que existe un calado suficiente para soportar el tráfico de una embarcación tipo catamarán. Esta zona además presenta una sería de estructuras de encauzamiento y contención que protegen y facilitan el acceso seguro de los pasajeros hasta el pantalán de embarque».

«Ha sido un objetivo de este proyecto», expresa la memoria, «utilizar elementos constructivos lo menos agresivos posibles con el medio ambiente y que maximizaran su integración con las estructuras existentes tanto en planta como en alzado». De esta manera, «la solución se basa en la construcción de una rampa de madera tratada con una ligera pendiente del 6% perfectamente integrada en el lugar y un embarcadero aguas debajo de los muros de encauzamiento existentes, muy próximo a la ribera de forma que se integra en su perfil longitudinal».

Los trabajos incluyen delimitar un canal de navegación de «12-13 metros de anchura con balizas» y una «zona de reviro contigua al pantalán», indica la memoria del proyecto ligado al navío turístico. Un barco del que el programa destaca su escaso calado, inferior al metro, y su calado aéreo «también muy pequeño», de menos de 2,5 metros.. Este último «le permite pasar por debajo del tablero del puente de San Saturio en condiciones de niveles normales del pantano.» de Los Rábanos. La embarcación permitirá el desplazamiento de 60 pasajeros y realizará viajes al embalse de Los Rábanos de aproximadamente una hora de duración.

La empresa gallega Zyon es la encargada de la construcción de la nave, tipo catamarán, valorado en unos 600.000 euros. La adjudicación se produjo en abril del año pasado y la nave no sólo tendría que estar entregada, sino también surcando las aguas del Duero, ya que el plazo de ejecución era de nueve meses. La novedad del proyecto e incidencias diversas relacionadas con la guerra del Golfo Pérsico (que han retrasado el suministro de materiales) han hecho que el buque se esté demorando más de la cuenta. Hace unos días, el alcalde, Javier Antón, hablaba de la disponibilidad del navío para el próximo verano.

El retraso es, además de una decepción para el Ayuntamiento, motivo de preocupación económica. Y es que la ejecución está ligada a la concesión de fondos europeos, (Plan de Sostenibilidad Turística en Destino Soria Orígenes) con su consiguiente tiempo de justificación. En el peor de los escenarios la embarcación tendría que ser sufragada con fondos propios. Desde el Consistorio se trabaja para justificar la mayor cantidad posible de fondos.

El barco, de propulsión electrosolar, está construido en acero naval. Dependiendo de la estación, realizará entre dos y tres viajes diarios hasta el embalse de Los Rábanos.