Empresas
La Junta lanza la ampliación del PEMA y su urbanización
A través de Somacyl se licita la redacción del proyecto y la asistencia técnica por unos 150.000 euro

Vista parcial de las cúpulas del PEMA.
La Junta, a través de Somacyl, pone en marcha el procedimiento que deberá desembocar en la ampliación del Parque Empresarial del Medio Ambiente (PEMA) en unas 80 hectáreas, tal y como está anunciado. El proyecto aún está dando sus primeros peros, pero todo indica que la intención es que las obras puedan comenzar el año que viene. Para ello Somacyl ha abierto un concurso para contratar el servicio de redacción del proyecto constructivo y la asistencia técnica. La inversión será de algo menos de 150.000 euros y ya se avanza que la previsión es que las obras de ampliación se extiendan durante 18 meses.
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Irene Llorente
El proceso de contratación abierto por el Somacyl cerró el pasado viernes su plazo de recepción de ofertas. Se busca una empresa que asume la redacción del proyecto constructivo de la ampliación y la asistencia técnica a la dirección de obras y la coordinación de seguridad y salud en la urbanización de la ampliación del PEMA. El presupuesto, con impuestos, es de 145.200 euros. En cuanto a los plazos, la adjudicataria dispondrá de tres meses para la redacción del proyecto y luego el servicio de asistencia técnica, vinculado a las obras, se extenderá por 18 meses.
Atendiendo a estos plazos, la adjudicación estará cerrada antes de final de año por lo que la Junta dispondrá del proyecto en torno a los meses de marzo o abril. Un vez supervisado el proyecto se podrá proceder a la licitación de las obras y su adjudicación por lo que en un escenario realista en torno a finales de 2027 se podría estar en disposición de iniciar las obras de urbanización de las 80 nuevas hectáreas del PEMA.
En el pliego se incide en que «comprende la elaboración del proyecto constructivo completo de las obras de urbanización de la ampliación del Parque Empresarial del Medio Ambiente en Garray (Soria) de conformidad con las determinaciones del Plan Regional de Ámbito Territorial, en estado de tramitación, y con la normativa sectorial y urbanística de aplicación».
La Junta desveló sus planes de ampliación a finales del año 2025 cuando la comisión territorial de Patrimonio autorizó la ejecución de una prospección arqueológica intensiva y de cobertura total vinculada a la ampliación del Proyecto Regional Parque Empresarial del Medio Ambiente en Garray. La estimación realizada por la Junta es que la ampliación supondrá una inversión de unos 6 millones de euros para urbanizar la nueva zona. El objetivo siempre ha sido, tal y como está comentado, aumentar la capacidad de acoger nuevos proyectos industriales toda vez que la superficie del actual PEMA ya está en uno 90% comprometida.
En enero la ampliación daba un nuevo paso tras el visto bueno de Patrimonio. La comisión conoció el informe de resultados de la prospección arqueológica intensiva anexa a la modificación para la ampliación del PEMA. Los resultados de campo, según Patrimonio, han resultado negativos desde el punto de vista arqueológico y etnológico, aunque la vía Numancia-Lara según la geometría de la base de datos del Patrimonio Cultural discurre dentro del área de intervención. Sin embargo, el trazado propuesto «no conserva evidencias físicas superficiales, sino que responde al trazado hipotético tras proyectar los puntos más fiables que se encuentran fuera del área de estudio actual». El estudio realizado por Isaac Moreno sobre esta vía lo considera como «un tramo no conservado», subraya la Delegación.
Parcelas más grandes
La ampliación del PEMA está en pleno proceso de tramitación urbanística que comenzó a principios del pasado mes de agosto. En el documento publicado por la Junta justifica la necesidad de introducir los cambios en el proyecto original. «En la actualidad, en un proceso de sinergia impulsado por la oferta de suelo público industrial, de carácter urbano y con todos los servicios disponibles, se ha verificado el interés de varias iniciativas empresariales por implantarse en el lugar», explica la Junta en la propia orden. Asimismo, incide en que «las solicitudes atienden a demandas diversas, aunque destacan las que precisan de parcelas de mayor superficie».
En este sentido, la Junta explica que «las condiciones actuales de ordenación del PEMA, su estructura de parcelación y la situación de propiedad de los terrenos tras su comercialización parcial no permiten dar una respuesta plena a estas demandas». De esta forma se lanza la modificación con un «doble objetivo» que es «generar una mayor oferta de suelo neto industrial en el interior del PEMA y por otro la ampliación de la superficie». La ampliación permitirá que el PEMA pase de las 150 hectáreas de ahora a situarse en las 230.
En la memoria de la modificación se explican varias cuestiones. Con respecto a las modificaciones sobre el actual PEMA se explica que la normativa actual permite en este tipo de proyectos regionales «se puedan reducir las reservas reglamentarias de equipamientos y plazas de aparcamiento en un 50 %, posibilitando que estos ajustes puedan ser realizados, incluso en ámbitos ya ordenados y desarrollados, de forma directa a través de estudios de detalle». « Esta modificación del Proyecto Regional implementa esta posibilidad sobre los terrenos ya urbanizados, lo que permite el incremento de la superficie de suelo neta que puede ser destinada a usos productivos, sobre la que se debe implementar una nueva parcelación y reparto de edificabilidad».
En el caso de la ampliación se indica que «se propone realizar en un conjunto de terrenos actualmente de naturaleza rústica junto al límite norte-noreste de la actual área industrial». La ampliación ocupará casi unas 80 hectáreas y afecta a la zona marcada en azul en el mapa que acompaña esta información. En la memoria se comenta sobre la solución escogida que «se ha planteado una superficie de ampliación con un vial intermedio distribuidor. Esta solución ofrece unos costes de urbanización muy similares a la anterior –que se limitaba a poco más de 30 hectáreas–, pues el viario necesario para estructurar el ámbito sería equivalente, distribuyéndose los espacios parcelados a ambos lados del mismo. El resultado de la operación podría llegar a generar tres parcelas de gran extensión de entre 15 y 25 hectáreas, un número que encaja con unas previsiones razonables de implantación de industrias con tales necesidades a corto y medio plazo».