Vía libre ambiental a la línea eléctrica de la subestación de Almazán a Coscurita en Soria

Visto bueno ambiental a un proyecto importante para el aprovechamiento energético en la provincia Soria con la aprobación de la declaración de impacto a la línea de 400 kV de conexión entre la actual subestación eléctrica de Almazán y la nueva prevista en Coscurita. La resolución es de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental con lo que el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, Miteco, da vía libre al proyecto de construcción de la línea aérea que conectará ambas subestaciones y que promueve Red Eléctrica de España (REE).

El propio Miteco destaca que «el elevado potencial eólico en la zona requiere la construcción de infraestructuras nuevas para su óptimo aprovechamiento», tal y como establece la planificación eléctrica vigente, y propone una única alternativa de trazado, «considerando como aspecto primordial que el trazado sea el de menor longitud posible y con buena accesibilidad para los escasos accesos necesarios, a fin de minimizar las afecciones ambientales, y por coherencia territorial con la alternativa seleccionada para la nueva subestación de Coscurita».

El proyecto de construcción de la línea área de transporte de energía eléctrica a 400 kV, simple circuito, tiene una longitud de 597 metros, situada en el término municipal de Coscurita, según el proyecto, cuya solicitud de inicio de procedimiento de evaluación de impacto ambiental entró en la Dirección General de Calidad en mayo de 2025.

El presupuesto previsto para la conexión y las infraestructuras asociadas entre la subestación de Almazán y la nueva subestación de Coscurita por parte de Red Eléctrica de España (REE) es de 7,6 millones de euros, y en concreto el tramo de línea de alta tensión aérea de 400 kV y 597 metros de longitud cuenta con la cantidad específica de 695.173 euros.

Los principales trabajos a ejecutar, en un periodo de dos meses, según recoge la resolución del 7 de octubre de 2026, publicada el miércoles 28 de octubre en el Boletín Oficial del Estado, incluye la ejecución o adecuación de accesos, cimentación de zapatas y hormigonado, izado de torres, tendido mediante colocación de poleas y cadenas en suspensión y la puesta en servicio de la línea.

Para la llegada a la subestación de Almazán de la línea de transporte Almazán-Coscurita 400 kV objeto del proyecto, se requiere la modificación del actual tramo de la línea existente Almazán-Cariñena de 400 kV, de unos 235 metros, de manera que se realice el cruzamiento de ambas. No obstante, el promotor aclara que esta actuación queda fuera del presente procedimiento de evaluación de impacto ambiental.

La resolución del Miteco se produce después de que el pasado mes de abril, la Comisión Territorial de Patrimonio Cultural de la Junta diera también el plácet al proyecto, con medidas correctoras arqueológicas, etnológicas y paisajísticas. La Subdelegación del Gobierno en Soria recibió la comunicación del acuerdo adoptado por la comisión en relación con los informes de resultados arqueológicos y el estudio de afecciones indirectas sobre bienes de interés cultural vinculados al proyecto de la nueva subestación de 400/220 kV de Coscurita y a las trazas definidas para la nueva línea de 220 kV Coscurita-Magaña y la línea de 400 kV Almazán-Coscurita, promovidas igualmente por Red Eléctrica de España.

La declaración de impacto ambiental publicada ahora reconoce que durante la fase de construcción se podrían producir molestias a la población, no obstante, los núcleos más cercanos están a más de un kilómetro y las edificaciones aisladas más cercanas están asociadas a actividades industriales.

Destaca el Miteco que el proyecto contribuirá a evitar la emisión de 167 kilotoneladas de dióxido de carbono anuales, al integrar un contingente de generación renovable que sustituye a generación térmica convencional. Por ello, el balance global de emisiones, considerando la vida útil del proyecto, que son 40 años, «generará un efecto positivo sobre el cambio climático».

Al mismo tiempo, señala que la imposición de servidumbre de vuelo no impedirá el aprovechamiento de las fincas de labor, la instalación de apoyos va a suponer un encarecimiento, de tiempo y dinero, en la realización de las labores agrícolas. El promotor indica que la ejecución de las obras se hará preferentemente en épocas de menos interrupción de las labores agrícolas y ganaderas. Y es que el proyecto se sitúa en terrenos de cultivo de secano, en una superficie total de 1,27 hectáreas, sin afectar a ejemplares arbóreos.