La Zona de Bajas Emisiones de Soria entra en pleno vigor, con las sanciones
La capital estrena el área restringida a los vehículos con etiqueta ambiental, aunque presenta numerosas excepciones para circular para aquellos que no tienen el distintivo
Cartelería de la Zona de Bajas Emisiones.
Con el 1 de noviembre entró en pleno vigor la Zona de Bajas Emisiones de la capital, el área de circulación limitada a los vehículos con cualquiera de los distintivos ambientales. Un pleno vigor que se traduce en la posibilidad de sanciones para los conductores que circulen con los coches más contaminantes, aquellos que por su antigüedad carecen de etiqueta ambiental. No obstante, para estos que en principio tienen la circulación impedida la ordenanza establece numerosas excepciones. Es decir, los coches sin distintivo pueden entrar puntualmente (por ejemplo, una mudanza) o de manera prolongada (por ejemplo aquellos que tienen que acceder a las áreas escolares) siempre que se registren en la web habilitada a través del portal del Ayuntamiento.
Incluso si uno se ha olvidado de registrarse, la sanción no es inevitable. Y es que el Ayuntamiento da un ‘periodo de gracia’ de 48 horas para justificar la entrada por alguna de las causas previstas por la ordenanza.
La Zona de Bajas Emisiones está delimitada por el eje de la antigua travesía (Obispo Agustín, Santo Tomé, Tejera), Santa María, Espolón, Mosquera de Barnuevo, paseo de San Andrés, Nicolás Rabal, Mariano Granados, Ramón y Cajal, Caballeros, San Juan de Rabanera, Betetas y Postas. El área restringida se encuentra ‘hacia dentro’ de los recorridos principales (es decir, que por ejemplo se puede circular con normalidad por Nicolás Rabal, San Juan de Rabanera o Tejera), de manera que lo que queda restringido es la parte que en buena medida ya se encuentra peatonalizada de manera total o parcial.
De esta manera y desde el punto de vista municipal, el día a día de los ciudadanos no se verá especialmente afectado, especialmente teniendo en cuenta las numerosas excepciones y que los vehículos sin etiqueta ambiental destacan por su antigüedad. En cualquier caso, la Zona de Bajas Emisiones ha desatado la polémica con los grupos municipales, con una oposición que acude a la justicia para tumbar la ordenanza. A los recursos de PP y Vox se ha unido la patronal FOES, que también emprende acciones legales, y la representación de las empresas de carga y descarga.
El Ayuntamiento es consciente de que no todo el mundo se arregla o dispone de las nuevas tecnologías y también de las numerosas dudas y cuestiones que puede plantear la Zona de Bajas Emisiones, por más que su mecanismo no sea tan complicado como aparenta.
En este sentido, habilita un punto de información situado en el Ayuntamiento, con ayuda para cumplimentar los trámites y resolver las cuestiones que se planteen.