Las señales de cruce de animales no logran reducir los accidentes

La señalización en carretera de los tramos de concentración de accidentes por fauna silvestre es una de las medidas defendidas por las aseguradoras y la federación de cazadores para reducir las colisiones de vehículos con animales que se cruzan, pero su carácter persuasivo  para reducir la velocidad en estos puntos es temporal, si no va acompañado de otras medidas como la mejora de las carreteras, limpieza de los márgenes o la instalación de vallas protectoras de acceso a la calzada.   

 

Y ello queda patente en el hecho de que entre finales de 2004 y 2005, año en que se alcanzó la cima de 728 accidentes provocados por animales (tanto salvajes como domésticos),  la Junta inició una inversión 89.838 euros en la instalación de 50 carteles específicos para reclamar la moderación de la velocidad en los tramos de concentración de siniestros con animales. A lo largo del año siguiente, en 2006, este cifra bajó drásticamente un 27% hasta los 534, a buen seguro por las señalizaciones. Pero este efecto fue temporal, ya que en el periodo que va de 2007 a 2010 la tendencia ha ido en aumento, pasándose de los 516 a los 674, lo que supone un incremento del 30%.

Pese a todo las colisiones con animales (salvajes y domésticos) registradas el año pasado (674) están por debajo de las de las de 2007 (728), lo que supone un 8% menos.

A esta campaña de señalización hay que sumar la el vallado cinegético que llevó a cabo la Consejería de Fomento en 2005, con una inversión de 2,6 millones de euros en toda la Comunidad. En Soria se valló el tramo de la CL-116 que une El Burgo de Osma con Almazán, con un presupuesto aproximado de 860.000 euros, y el tramo de la SO-920, entre los puntos kilométricos 29 y 32,8, con una inversión de 200.000 euros.

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