Heraldo-Diario de Soria

Infraestructuras

La Junta ya estudia a Valcorba de cara a su incorporación a la red Cylog

Movilidad tiene un plazo de dos meses para resolver y Soria será aceptada «siempre que cumpla los requisitos»

Panorámica del polígono de Valcorba.

Panorámica del polígono de Valcorba.Mario Tejedor Hernández

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La consejería de Movilidad y Transformación Digital de la Junta de Castilla y León ya ha recibido la solicitud cursada por el Ayuntamiento de Soria para incluir al área empresarial de Valcorba en la red Cylog autonómica. Ahora se inicia un periodo de estudio de la documentación, que como mucho se alargará un par de meses, y tras ese plazo Soria contará por fin con enclave Cylog «siempre que cumpla los requisitos establecidos en la regulación del modelo Cylog», según confirmaron desde la propia consejería.

El estudio de viabilidad remitido por Soria esta en manos de Movilidad desde hace unos 10 días. En este sentido, la consejería recuerda que es «competencia exclusiva» del titular la realización de la inscripción a la red Cylog. En estos momentos ya se está procediendo al estudio de la documentación que deberá atenerse a los plazos administrativos establecidos y «el compromiso de la Junta es validar esa solicitud para poder incorporarse a la red siempre que cumpla los requisitos establecidos en la regulación del modelo Cylog, junto a los otros 10 centros logísticos del resto de provincia».

Hay que recordar que el estudio de viabilidad remitido por Soria contempla inversiones por valor de entre 10 y 12 millones de euros. En cuanto a la resolución del expediente, desde la propia Junta explican que «el plazo máximo establecido para la resolución y notificación es de dos meses a contar desde la fecha de entrada en el registro administrativo del órgano competente para su tramitación. Transcurrido dicho plazo sin haberse notificado resolución expresa, se entenderá realizada la inscripción por silencio administrativo». Soria es en estos momentos la única provincia de Castilla y León sin enclave Cylog tras el fiasco del proyecto de Almenar-Navalcaballo.

La normativa Cylog establece una serie de requisitos tanto a nivel organizativo como a nivel de funcionalidad y diseño. Destacan algunas cuestiones como la necesidad de contar con servicios e instalaciones básicas, la misma imagen corporativa, así como el traslado de datos de mercancías, tráfico y empleo.

Estrategia logística

De forma paralela, la Junta presentó el pasado día 2 la Estrategia Logística 2030 que en Soria ha generado una amplia polémica por la ausencia de la provincia que apenas viene recogida con los 24 millones de euros que se están invirtiendo en el PEMA.

Desde Movilidad recuerda que el documento se encuentra en «exposición pública» y que por lo tanto pueden hacerse alegaciones o sugerencias al mismo antes de su aprobación definitiva a través del consejo de Gobierno. Asimismo indican que «la estrategia integra la red de centros Cylog, pero no incluye financiación directa para el desarrollo de centros, sino que analiza las necesidades de financiación de los centros». A esta Estrategia ya han presentado alegaciones el Ayuntamiento de Soria, con el respaldo del Pleno, FOES y la Cámara de Comercio de Soria.

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