FOES lleva a la Subdelegación su ofensiva por las obras de las travesías de Soria

La Federación de Organizaciones Empresariales de Soria (FOES) redobla su ofensiva por las obras de las travesías. Si hace ya algo más de un mes la patronal ya cuestionó el impacto «negativo» de la intervención en la ciudad, ahora lleva sus quejas hasta la Subdelegación del Gobierno. Las protestas van acompañadas de propuestas para, a su juicio, mejorar las obras como la modificación de las rotondas de Eduardo Saavedra y la estación de autobuses, cambios en bordillos y jardineras y un giro en Avenida Valladolid a la altura de la calle León.

Una comitiva de FOES y de diversas organizaciones empresariales mantuvo el pasado lunes un encuentro con el subdelegado del Gobierno, Miguel Latorre, para expresar el «impacto negativo» que las obras de las travesías están teniendo «en la actividad económica y la movilidad urbana», según explicaron desde la patronal a través de un comunicado. Además, se lanzaron varias «soluciones» con el objetivo de «mejorar los desplazamientos por la capital».

FOES recuerda que realizó un informe, en base a una encuentras, en las que el 80% de los participantes manifestaron que su actividad económica «sufriría consecuencias negativas a causa de las obras» detectando problemas como «más recorridos, más gasto en combustible, problemas de movilidad y atascos», entre otros. «Uno de los principales objetivos de este análisis ha sido la identificación de puntos negros en la ciudad que requieren modificaciones y mejoras», exponen añadiendo que «fueron trasladados al subdelegado con el afán de compatibilizar en Soria la humanización de los espacios urbanos con la funcionalidad y con el desarrollo normal de las actividades económicas». Además de los máximos responsables de FOES –su presidente, Santiago Aparicio y su directora general, Marian Fernández, en el encuentro estuvieron presentes representantes de diversas asociaciones –Polígono Las Casas, Asotrabus, Apies, Autotaxis, Fec Soria y Aecop–. «Los empresarios expusieron la problemática diaria a que se enfrentan a causa de las obras, así como diversas deficiencias en la configuración que se está planteando para la ciudad, a la vez que propusieron posibles soluciones para optimizar la circulación en Soria capital», subrayan desde FOES.

Además de sus quejas por las obras, desde FOES expusieron algunas de las medidas que consideran que deben aplicarse para mejorar el tránsito. «Entre las principales propuestas destaca la necesidad de modificar varias rotondas para permitir giros de los autobuses, como es el caso de la rotonda de Eduardo Saavedra, lugar donde ahora resulta prácticamente imposible hacerlo», explican desde la patronal. Los empresarios también consideran que «otro punto crítico es la rotonda de la estación de autobuses, con las retenciones continuas que genera en horas punta». En este enclave los representantes empresariales plantearon «reducir el tamaño de la isleta central, al objeto de permitir dos carriles que faciliten el giro y agilicen la circulación».

Así mismo se plantearon otras mejoras en elementos constructivos como los bordillos de rotondas y de jardineras, así como peraltes de determinadas rotondas.

Por último, plantearon la necesidad de abrir otra conexión entre las zonas norte y sur de la ciudad a través de la Avenida Valladolid, en concreto a la altura de la calle León, al objeto de reducir recorridos innecesarios, eliminar embudos de tráfico en la rotonda de la estación de autobuses y de mejorar la accesibilidad a servicios esenciales como, bomberos, policía nacional o guardia civil, ubicados todos en la zona.

FOES está pendiente, además, de mantener una reunión con el alcalde de Soria para exponer los problemas que las nuevas configuraciones viales están generando a las empresas y negocios de la provincia, así como las enormes dificultades en el día a día derivadas de la falta de espacios de carga y descarga, de la limitación de aparcamientos o del incremento de las multas.

«Con estas acciones, el sector empresarial de Soria reafirma su compromiso con el desarrollo urbano y la movilidad sostenible, solicitando más sensibilidad con la realidad social, así como un equilibrio entre funcionalidad, movilidad integral, estética y uso racional del espacio público», concluye el comunicado de la patronal.