Sepes ‘bendice’ la adhesión del área industrial de Valcorba a la red Cylog

El área industrial de Valcorba lucha por convertirse en un polo industrial de referencia para la atracción de proyectos empresariales para la provincia. Hasta ahora, han pasado más de tres años desde que la entidad estatal Sepes, titular de más del 40% del suelo, inició la venta de parcelas sin que hasta ahora haya fraguado ninguna operación. En el horizonte aparecen dos importantes iniciativas que podrían suponer un impulso definitivo al proyecto como son la entrada en la red Cylog autonómica y la reapertura de la Soria-Castejón que conectaría al polígono con los grandes corredores europeos.

La adhesión de Valcorba a la red Cylog avanza, aunque quizás a un ritmo más lento del esperado. Tras la solicitud del Ayuntamiento llegó un informe técnico de la red Cylog señalando algunas carencias del área industrial. A finales de abril la Junta anunció que financiará el desarrollo de un estudio «para analizar las necesidades para el desarrollo del CyLoG de Valcorba, así como de otros polos potenciales en la provincia de Soria».

Sepes ve «positivamente» esa unión a la red logística autonómica y así lo revela por primera vez en una respuesta parlamentaria a una cuestión planteada por el senador del PP por Soria, José Manuel Hermando. «Sepes valora positivamente la solicitud del Consistorio para la incorporación de esta actuación a la red Cylog en sus condiciones actuales» añadiendo que para esa inclusión «no deberían ser exigibles nuevos condicionantes técnicos». Desde Sepes se insiste en las posibilidades de desarrollo logístico que sumaría el área de Valcorba. «Esta integración permitiría hacerla parte de la estrategia autonómica de la logística y posicionarla en coordinación en la Red con otros centros logísticos, cuestión imprescindible para cualquier desarrollo logístico».

Cabe recordar que el informe emitido por la red Cylog sobre Valcorba cuestionaba muchos aspectos de la solicitud municipal. El documento ponían en cuestión desde la propia razón social, pasando por la propiedad de la superficie del polígono, la titularidad de las parcelas, el número de empresas instaladas, la reapertura de la red ferroviaria Soria-Castejón, la «falta de rigor» en las necesidades de logística o transporte, la «definición inconcreta del uso» o el fiasco que ya supuso Navalcaballo.

En la respuesta del Gobierno también se hace alusión a la posibilidad de conectar Valcorba al a red ferroviaria a través de la Soria-Castejón, uno de las cuestiones a las que se aludía en el informe de red Cylog sobre el área industrial. Desde el Gobierno recuerdan que «el papel de Adif como administrador de la Red Ferroviaria de Interés General es en estos casos el de la tramitación y concesión de las solicitudes de conexión ferroviaria que se efectúen». En este sentido añaden que «Adif se prestará y facilitará la tramitación de la solicitud de conexión a la red ferroviaria cuando sea realizada por el organismo promotor de la misma, siendo éste el alcance de participación previsto en el desarrollo de esta terminal».

La posibilidad de esa conexión está supedidata a la reapertura de la Soria-Castejón que sigue pendiente de estudio. Tal y como informó este medio, ya hay una propuesta de adjudicacíón que en cuestión de semanas se hará oficial. El estudio, que incluye la conexión a la Alta Velocidad por la Soria-Torralba, contempla un plazo de ejecución de 18 meses.