Adif preludia el inicio de la reforma de la estación de tren de Soria

El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó en su edición de ayer un anuncio de ADIF por el que se somete a información pública, a efectos de declaración de la necesidad de ocupación, el proyecto de remodelación de la estación de trenes de Soria. El anuncio hace referencia a unos terrenos que están afectados por la ejecución del proyecto de referencia. Se trata de poco más de 1.300 metros cuadrados en total, pero se trata de un paso previo a que ADIF lance el procedimiento para la renovación de la estación de Soria.

En el anuncio publicado en el boletín se explica que se abre un periodo de información pública de 15 días hábiles, que comienza hoy, sobre la relación de bienes y derechos afectados por la construcción de las obras definidas en el proyecto de renovación de la estación. Los terrenos que están afectados es una finca que es propiedad del Ministerio de Transportes. La afección corresponde a 60 metros cuadrados de terrenos que servirán de servidumbre y otros 1.272 metros que se ocuparán de forma temporal. En total, afecta a 1.332 metros cuadrados.

El inicio del proceso expropiatorio pone de manifiesto que ADIF está muy cerca de activar el proceso de licitación para la renovación de la estación de Soria. Hay que recordar que ya hace casi dos años que se adjudicó la redacción del proyecto a las empresas Peyco y Velber por casi 300.000 euros. El proyecto ya está completamente terminado –ya que se pone en marcha la expropiación de terrenos para su uso durante las obras– tras algunas modificaciones incluidas en los últimos meses como la habilitación de medio centenar de plazas de aparcamiento. Se estima que la intervención tendrá un coste de unos 5 millones, aunque el dato no se ha confirmado de forma oficial.

En noviembre de 2022 y se presentó el proyecto en el Ayuntamiento de la ciudad. La remodelación busca, entre otras cuestiones, recuperar la «memoria arquitectónica» de la estación potenciando el diseño original del reconocido arquitecto Luis Gutiérrez Soto «uno de los principales arquitectos de principios de siglo XX». Una de las cuestiones más reconocibles será la recuperación de los arcos de la fachada. Asimismo, se mejorarán los espacios de la distribución interna del complejo y por último, el exterior tendrá una reordenación urbanística que habilitará una nueva plaza y donde se potenciarán los espacios peatonales y los enfocados a los vehículos de movilidad sostenible.

El edificio de viajeros se compone de un único volumen y unas medidas aproximadas de ocupación total en planta de 45 metros de largo x 10 metros de ancho, diseñado en 1929 por el arquitecto Luis Gutiérrez Soto. El edificio constaba de dos plantas, con acabados de mampostería y remates de esquinas y puertas con arcos de medio punto de sillería. Toda la planta baja constaba de puertas continuas, sin ventanas. En la planta superior había dos terrazas en ambos extremos.