Una planta de e-metanol en Soria recibe una ayuda de 44 millones para producir hidrógeno renovable

El Gobierno central otorgará una ayuda de 44 millones de euros a la planta de e-Metanol que la empresa francesa Elyse va a construir en el Parque Empresarial del Medio Ambiente (PEMA) para producir 50.000 toneladas anuales de e-metanol usando hidrógeno verde y CO2 biogénico. Se trata de uno de los tres proyectos beneficiados del mecanismo europeo de ‘Subastas como servicio’ para financiar la producción de hidrógeno renovable en España, dotado con 377 millones de euros y que ha publicado el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).

Y es que la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA) en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y financiados por los Fondos Next GenerationEU ha seleccionado al proyecto de Elyse junto con otros dos para participar en el esquema ‘Subasta como Servicio’ del Banco Europeo del Hidrógeno y para el que el Gobierno ha puesto a disposición 376 millones.

No obstante, la condición es que la iniciativa debe estar operativa en un plazo máximo de 60 meses, contar con las autorizaciones pertinentes y la decisión final de inversión en los próximos 30 meses, y cumplir con los criterios establecidos para la caracterización de gases renovables.

Elyse, que se ubicará en el PEMA, busca proveer combustible sostenible para el transporte marítimo y la industria química europea. El proyecto, que se presentó en Soria hace un mes, está basado en la producción de hidrógeno verde y en la captura de CO2 procedente de biomasa, y considera el e-metanol uno de los vectores clave de la transición energética. Proporciona al transporte marítimo un combustible sostenible, adecuado para la infraestructura existente, mientras apoya la transición verde de la química europea.

Ese mismo e-metanol, es la materia prima de industrias de la provincia y de Castilla y León, como la industria maderera para la producción de colas y resinas y de las industrias de pinturas y productos químicos. Adicionalmente, y por diferentes vías, es una oportunidad también para la descarbonización del transporte.

El proyecto cuenta con una inversión cercana a los 200 millones de euros y ya dispone de los perceptivos permisos medioambientales y Declaración de Impacto Ambiental favorable para su ejecución para poder comenzar con las obras de construcción en 2027 y para las que se prevé la creación de 260 empleos directos y 650 indirectos. Su puesta en marcha, prevista de forma gradual antes de 2030, conllevará una plantilla de 50 empleos directos y 125 indirectos.