Tráfico
Adiós al peaje de Gallur: viajar de Soria a Zaragoza suma otra alternativa gratuita por la autopista
Hasta ahora cuesta 6,15 euros cada trayecto para los coches y motos y 10,75 euros para vehículos pesados, pero la concesión finaliza pronto y Aragón no tendrá peajes esta en vía de alta capacidad desde noviembre

La N-122 en las proximidades de la variante de Ágreda. MARIO TEJEDOR
Soria y Zaragoza están conectadas tanto en lo social, con miles de sorianos residiendo en la capital aragonesa, como en lo físico. Desde noviembre esta conexión más mundana suma otra alternativa gratuita. El peaje entre Gallur y Zaragoza desaparecerá y se podrá utilizar la autopista AP-68 libremente. Una 'nueva' comunicación sin sobrecostes entre ambas capitales que se suma a la N-234 y la A-2 para quien vaya por Almenar y Calatayud; y la N-122 mas la N-232 yendo por Ágreda, Tarazona y Utebo.
En la actualidad y hasta que en noviembre decaiga el peaje, cada trayecto entre Gallur y Zaragoza cuesta 6,15 euros para coches y motos. Ir y volver entre ambas capitales usando este tramo de autopista sumaba 12,30 euros de gasto a los propios del vehículos, aunque si se hace en menos de 24 horas y se dispone del dispositivo VIA-T sólo se cobra un trayecto. En el caso de camiones y autobuses sube a 10,75 euros por trayecto, 21,50 en ida y vuelta. En dos meses será gratis.
Esta alternativa no sólo permitirá utilizar libremente los cerca de 46 kilómetros de autopista entre Soria y Zaragoza. También es previsible que el tráfico se 'reparta' con la paralela N-232 (por Utebo y Casetas y recientemente desdoblada como A-68) aliviando algo de presión a esta vía, ya también de doble carril aunque en algunos tramos no se considere autovía y esté limita a 90 o 100 kilómetros por hora.
La medida viene de lejos. La concesión de esta autopista estaba activa inicialmente hasta 2011 a Avasa (Abertis), pero en el año 2000 se decidió prorrogarla por 15 años más de lo previsto, hasta 2026. Y ha llegado el momento, así que en noviembre será gratuita al menos en Aragón, Navarra y La Rioja, un detalle también interesante para los transportistas y viajeros de la zona del Moncayo que pueden cogerla en Tudela (Navarra). Álava y Vizcaya han decidido mantener los peajes, pero aún así un viaje de Zaragoza a Bilbao que antes se acercaba a los 40 euros de peaje ahora se quedará en poco más de seis.
De nuevo en el ámbito local, el hecho es que la conexión más rápida entre Soria y Zaragoza pasará a ser gratuita. A ello se deberían sumar avances en tramos de la autovía A-15 como el de Fuensaúco-Villar del Campo, en ejecución, para 'acercar' ambas capitales. Mientras tanto, así quedan los trayectos por carretera entre las dos capitales sin tener que desembolsar peajes a partir de noviembre de 2026:
- Por Almenar y Calatayud: Son 177 tomando la N-234 hasta Calatayud y allí la A-2.
- Por Ágreda y Tarazona por autovía: Trayecto de 159 kilómetros tomando la N-122, el tramo de la A-15 de la Variante de Ágreda y la A-68, conocida hasta su reciente desdoblamiento como N-232.
- Por Ágreda y Tarazona por autopista: Son 159 kilómetros tomando la N-122, el tramo de la A-15 de la Variante de Ágreda y la AP-68 en Gallur, gratuita desde noviembre.