Mapfre recomienda mejorar la seguridad de ciclistas en carretera

Fundación Mapfre presentó ayer  en Pamplona los primeros datos de siniestralidad vial ciclista en Europa pertenecientes al proyecto europeo Bike-Pal, una iniciativa promovida por la Comisión Europea, en la que participa la Fundación, para implantar buenas prácticas que contribuyan a mejorar los niveles de seguridad en este colectivo. La noticia es de actualidad teniendo en cuenta el reciente fallecimiento de la triatleta soriana María García Rubio, víctima de un accidente de tráfico cuando fue arrollada por un vehículo en la carretera de Logroño, mientras entrenaba.

Entre los datos que se dieron a conocer destacan que pese a que los accidentes en los que se han visto involucrados ciclistas y el número de heridos se ha incrementado en España (920 más accidentes y 872 heridos más en 2011), el número de fallecidos (49) se ha reducido en un 19 por ciento. De este modo, España tiene una tasa de mortalidad (número de ciclistas fallecidos por millón de habitantes) de 1,3, la menor de Europa, según un comunicado de la Fundación.

Según el informe, una gran mayoría de los accidentes (70 por ciento) sucedieron en zona urbana y principalmente durante los meses de junio, julio y agosto. También indica que un alto porcentaje de los ciclistas (75 por ciento) perdieron la vida en la carretera, una circunstancia que por lo general se produce como resultado de una colisión con turismos (50 por ciento), en impactos contra vehículos pesados (25 por ciento) y por una caída del ciclista cuando circulaba solo (20 por ciento). De las víctimas mortales, nueve de cada diez fueron hombres y un 18 por ciento tenía menos de 20 años.

Durante la presentación de estos datos, Julio Laria, Director General del Instituto de Seguridad Vial de Mapfre, destacó que es necesario seguir impulsando medidas que refuercen la seguridad de los ciclistas. «Es la única manera de evitar -ha señalado- que un aumento del número de ciclistas, unos 20,5 millones de españoles en la actualidad, se traduzca en más lesionados, tal y como ocurre en Holanda, uno de los países europeos con mejores infraestructuras para circular en bici de forma segura. Holanda es también donde los ciclistas recorren más kilómetros, y en consecuencia, donde están más expuestos al riesgo, lo que hace que ese país tenga una tasa de mortalidad de 10,7, la mayor de Europa».

Durante la rueda de prensa, en la que también participaron Miguel Induráin y Javier Morrás, consejero de Presidencia, Justicia e Interior del Gobierno de Navarra, Fundación Mapfre mostró su apoyo a la estrategia de Seguridad Vial 2011-2020, de la Dirección General de Tráfico.