Los tramos negros de las carreteras de Soria donde la DGT refuerza los controles por atropello de fauna

En la provincia de Soria, la irrupción de fauna silvestre en la red vial se ha consolidado como la causa principal de la siniestralidad al concentrar más del 80 % de los percances registrados por la Dirección General de Tráfico (DGT).  Ante esta problemática recurrente, el organismo estatal y las administraciones autonómicas han identificado sectores críticos como la SO-100, la N-234 y la N-122 para desplegar un conjunto reforzado de controles de velocidad, señalización luminosa inteligente y vigilancia operativa.

La concentración de accidentes motivados por el paso incontrolado de jabalíes y corzos obliga a extremar las precauciones en estos corredores específicos de la red soriana. 

Radiografía de los puntos de mayor riesgo en la red provincial

Los datos técnicos elaborados por los servicios de Tráfico permiten cartografiar con exactitud las vías con mayor densidad de colisiones. La carretera autonómica SO-100 destaca en los registros oficiales al acumular cerca de 500 siniestros vinculados a la fauna en períodos de cuatro años. 

Dentro de este trazado, el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 9,8 y 14,8 figura históricamente como una de las franjas con mayor accidentalidad de todo el ámbito regional y estatal. A este sector crítico se le suma el tramo inicial de la misma vía, entre los kilómetros 0 y 5, donde se contabilizan más de un centenar de percances documentados por las autoridades. En la red secundaria de titularidad estatal, la carretera nacional N-234 presenta una intensidad de siniestralidad similar. 

El tramo situado entre los puntos kilométricos 378,4 y 383,4 registra una elevada concentración de impactos violentos contra especies autóctonas, acumulando 120 colisiones en el mismo periodo. Por su parte, la N-122 mantiene una vigilancia constante mediante paneles de aviso dinámico debido al cruce habitual de grandes mamíferos. 

En la mayoría de las intervenciones del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil se constata que los choques directos involucran predominantemente a ejemplares de jabalí —que representan algo más de la mitad de las colisiones registradas— y a corzos, cuyo comportamiento impredecible incrementa el riesgo durante el amanecer y el crepúsculo. 

Medidas preventivas y refuerzo de la vigilancia operativa

La estrategia de la Dirección General de Tráfico para mitigar esta tipología de siniestros abarca desde la intensificación de patrullas hasta el uso de tecnología preventiva en los márgenes de las calzadas. El refuerzo de controles de velocidad en estas carreteras busca reducir la distancia de frenado y amortiguar la severidad de los impactos. 

La velocidad inadecuada se configura como un factor multiplicador de los daños cuando un animal irrumpa inesperadamente en la calzada.

Además de la presencia policial, las autoridades han procedido a la instalación de señalización luminosa específica con focos destellantes en los Tramos de Alta Intensidad de Siniestralidad por Fauna (TeAIF). Estas señales alertan al conductor en tiempo real sobre la proximidad de animales. 

Asimismo, se han llevado a cabo desbroces en las cunetas para ampliar el campo de visión de los usuarios de la vía. Extremar la atención, respetar los límites de velocidad fijados para cada tramo y mantener la distancia de seguridad siguen siendo los pilares fundamentales para evitar tragedias en las carreteras sorianas.