Suspendidas las multas de la ZBE de Soria por la petición de medidas cautelares

La judicialización de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Soria tiene su primer efecto sobre las sanciones. La solicitud de medidas cautelares por parte de Vox ha llevado al Ayuntamiento a suspender la tramitación de las multas, un régimen sancionador cuya entrada en vigor se produjo el pasado 1 de noviembre. «Hasta que el juez no decida si las hay o no las hay», señaló la concejala de Obras, Ana Alegre, en referencia a las medidas cautelares, «jurídicamente nos han recomendado el no tramitar todavía esas multas, por si acaso luego tenemos que en unos días devolverlas». .

De manera que el Ayuntamiento está a la espera de si el Tribunal Superior de Justicia admite o no la interrupción preventiva de los efectos de la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones. Hasta que no haya una decisión, «de momento no se están tramitando las multas como tal», incidió Alegre.

Por ahora «estamos mirando qué vehículos son» los que han entrado irregularmente «y sobre todo advirtiendo». Y es que «hay muchos que no se habían enterado, que no habían metido los datos de carga y descarga» en el registro. Y desde «el colegio Trilema nos han seguido pasando matrículas» y hay que incorporarlas ‘de oficio’ al sistema. Lo que se está dando, pues, son «avisos» y se está «gestionando los trámites a esas personas que se les podría haber multado y tienen excepciones».

«Por no hacer una tramitación burocrática» que luego podría revertirse «hemos decidido esperar», resumió Alegre sobre la interrupción del trámite sancionador. Lo que está haciendo el Ayuntamiento es «aprovechar esas matrículas que sabemos que han pasado para comunicarles a los que tienen excepciones» que tienen la posibilidad de registrar su caso y que el propio Ayuntamiento puede realizárselo.

Todo esto, mientras dura la incertidumbre sobre si el Tribunal Superior otorgará o no las medidas cautelares. En el caso de que las niegue los trámites ahora suspendidos seguirán su curso y a los conductores les llegará la sanción. Sin embargo, presumiblemente no habrá multa para aquellos casos que puedan acogerse a una de las excepciones. Y es que el sistema de registro es tal que ofrece un plazo de 48 horas para justificar la entrada a aquellos automovilistas que tienen causa legítima para acceder al área de circulación restringida a los coches que tienen algún distintivo ambiental.

La Zona de Bajas Emisiones está delimitada por el eje de la antigua travesía (Obispo Agustín, Santo Tomé, Tejera), Santa María, Espolón, Mosquera de Barnuevo, paseo de San Andrés, Nicolás Rabal, Mariano Granados, Ramón y Cajal, Caballeros, San Juan de Rabanera, Betetas y Postas. Desde el Ayuntamiento se insiste en que las calles perimetrales no tienen restricción y que la prohibición es ‘hacia dentro’. Por ejemplo, se puede circular como siempre por Nicolás Rabal, Mariano Granados, la calle Caballeros o el eje de Tejera.

De esta manera, lo que limita la Zona de Bajas Emisiones es básicamente el área peatonal y semipeatonal. Desde el punto de vista del Ayuntamiento, el ciudadano apenas notará incidencia en su día a día. A pesar de que los coches sin distintivo ambiental tienen vetada la entrada, existen numerosas salvedades a este principio. Eso sí, los coches que carecen de etiqueta necesitan registrarse y explicar la causa (los que tienen el distintivo no tienen que apuntarse ni hacer nada) en la web https://bes.soria.es. Incluso si se ha olvidado el registro, existe un ‘periodo de gracia’ de 48 horas para subsanar el fallo antes de la sanción.

Desde el punto de vista de la oposición de PP y Vox la Zona de Bajas Emisiones es innecesaria, pues Soria no tiene la obligación por su nivel poblacional de desplegarla y además tiene una buena calidad del aire, como reconocen los propios informes. A las acciones legales de los partidos se han sumado la patronal FOES y la representación de los repartidores.