Cambio de normativa de tráfico para motos y patinetes: estas son las nuevas obligaciones y multas en Soria

Quienes circulen en moto o patinete eléctrico en Soria, y en el resto del territorio nacional, deberán adaptarse a varias novedades estatales y municipales. El Real Decreto 518/2026, publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), modifica el Reglamento General de Circulación y entrará en vigor, con carácter general, el 1 de octubre de 2026.

Nuevas reglas para motos

Desde el 1 de octubre, los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores tendrán que utilizar guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas y calzado cerrado en cualquier tipo de vía. Ambas obligaciones se consideran infracciones graves y están sancionadas con 200 euros.

La exigencia de guantes homologados quedará pendiente de la entrada en vigor de la orden ministerial que concrete sus especificaciones técnicas; hasta entonces deberán utilizarse guantes de protección con las características empleadas actualmente.

La reforma también permite habilitar el uso extraordinario del arcén derecho por motocicletas en tramos concretos previamente acordados y señalizados. Solo podrá utilizarse cuando los carriles estén detenidos por congestión, en columna de uno y a un máximo de 30 kilómetros por hora. Por tanto, no se trata de una autorización general para circular por cualquier arcén.

El casco seguirá siendo obligatorio y deberá estar homologado. En el caso de los usuarios de ciclomotores, la obligación de que el casco esté homologado contará con un periodo transitorio y se aplicará desde el 1 de octubre de 2027. Además, quienes trabajen profesionalmente en motocicleta, ciclomotor, bicicleta o VMP deberán llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad durante su actividad.

Lo que cambia para los patinetes

A nivel nacional, la DGT establece por primera vez una edad mínima de 15 años para poder conducir un patinete eléctrico en toda España.

Sin embargo, en Soria los menores de 16 años seguirán sin poder montarlo. Las ordenanzas municipales de movilidad pueden ser más restrictivas que la ley nacional, pero nunca más permisivas. Como el Ayuntamiento de Soria aprobó de forma específica el límite en los 16 años, esta sigue siendo la norma obligatoria dentro de la ciudad.

Además, los VMP deben circular por los espacios autorizados por la ordenanza, como calles de prioridad peatonal sin acceso restringido, zonas 30, ciclocarriles, carriles bici, sendas ciclables y aceras-bici. Está prohibido circular por aceras y por zonas peatonales con acceso restringido. También es obligatorio utilizar casco homologado y llevar prendas o elementos luminosos o retrorreflectantes, especialmente durante la noche o con baja visibilidad.

El patinete es de uso individual: no pueden viajar dos personas. Asimismo, está prohibido conducir utilizando auriculares o teléfono móvil, y los usuarios pueden ser sometidos a controles de alcohol y drogas. La velocidad máxima de los VMP es de 25 kilómetros por hora, aunque la ordenanza municipal contempla también límites específicos según la vía y las condiciones de circulación. Las infracciones municipales pueden acarrear multas de entre 100 y 500 euros.

A escala estatal, los VMP deben disponer de certificado de circulación, estar inscritos en el Registro de Vehículos de Movilidad Personal de la Dirección General de Tráfico (DGT) y exhibir la etiqueta identificativa correspondiente.

Además, necesitan un seguro obligatorio de responsabilidad civil. Los patinetes no certificados que ya estaban en circulación podrán hacerlo hasta el 22 de enero de 2027, siempre que cumplan las condiciones de identificación y aseguramiento exigidas.